保時(shí)捷推出在線銷(xiāo)售以贏得年輕客戶

保時(shí)捷正在歐洲和美國(guó)推出在線汽車(chē)銷(xiāo)售，因?yàn)檫@家汽車(chē)制造商試圖吸引年輕客戶。 這家汽車(chē)制造商在德國(guó)開(kāi)辟了一個(gè)數(shù)字銷(xiāo)售渠道，允許客戶購(gòu)買(mǎi)新的和預(yù)先擁有的汽車(chē)。 保時(shí)捷還在美國(guó)推出了數(shù)字零售，191家美國(guó)保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商中的25家目前通過(guò)在線試點(diǎn)項(xiàng)目提供庫(kù)存新的、經(jīng)認(rèn)證的前車(chē)。

保時(shí)捷在一份新聞稿中說(shuō)，在線銷(xiāo)售將在歐洲和中國(guó)推廣。 客戶可以在線選擇車(chē)輛，并在網(wǎng)上進(jìn)行最重要的采購(gòu)步驟。合同的最終訂立和車(chē)輛收集將在公司的88家德國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商之一進(jìn)行。 保時(shí)捷（Porsche）駐德國(guó)銷(xiāo)售主管亞歷山大？波利希（Alexander Pollich）在接受《歐洲汽車(chē)新聞》（Automobilwoche）姊妹出版物《歐洲汽車(chē)新聞》（Automobilwoche）的采訪時(shí)說(shuō)：“我認(rèn)為，2025年，我們10%的汽車(chē)將在德國(guó)網(wǎng)上銷(xiāo)售。 在線銷(xiāo)售將只包括新的和舊的汽車(chē)，立即可在經(jīng)銷(xiāo)商。 一旦顧客選擇了一輛車(chē)，并把它放在他的購(gòu)物籃，他們可以選擇購(gòu)買(mǎi)或租賃。車(chē)主也可以用他的舊車(chē)交易。當(dāng)在線訂購(gòu)過(guò)程完成后，2500歐元作為定金。該車(chē)隨后被擱置，不再出售。 最終合同是與負(fù)責(zé)的保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商或保時(shí)捷金融服務(wù)公司訂立的。價(jià)格是固定的，特定的經(jīng)銷(xiāo)商有定價(jià)權(quán)。這消除了談判，特別是在經(jīng)銷(xiāo)商二手車(chē)交易規(guī)則。 保時(shí)捷打算使用新的方法來(lái)接觸新類(lèi)別的買(mǎi)家。 波利希說(shuō)：“網(wǎng)上銷(xiāo)售為吸引更年輕、更傾向于數(shù)字的買(mǎi)家群體提供了機(jī)會(huì)?！?/p>

迄今為止，經(jīng)銷(xiāo)商并不反對(duì)在線銷(xiāo)售。"這并不是真正直接來(lái)自制造商的銷(xiāo)售，”的首席執(zhí)行官羅杰·斯托爾澤(RogerSternerzer)說(shuō)，他是格拉夫-硬化集團(tuán)的保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商。但他說(shuō)，我們?nèi)匀豢梢钥吹竭@種做法是如何被接受的。Sternerzer說(shuō)，許多保時(shí)捷客戶更喜歡個(gè)人聯(lián)系。