輕混系統(tǒng)要充電嗎 輕混系統(tǒng)

大家好，小態(tài)解答以上問題。輕混系統(tǒng)要充電嗎，輕混系統(tǒng)這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、傳統(tǒng)汽車電池的電壓是，但自自動啟停系統(tǒng)誕生以來，發(fā)動機短時間停止后，電機需要通過驅動發(fā)動機曲軸來“喚醒”。喚醒發(fā)動機是一種比其他用電設備耗電多得多的負載。汽車電機有些磁阻導致啟停系統(tǒng)反應慢。為了解決這個問題，輕混系統(tǒng)應運而生。

2、目前很多車輛使用的都是輕型混合動力系統(tǒng)，原理是將車載設備的標準電壓提高到。想法來自于最傳統(tǒng)的HEV混合動力汽車，相當于帶啟停功能的動力系統(tǒng)和高壓混合動力之間的一種妥協(xié)。最大的好處是對發(fā)動機啟停、啟動、制動等工況的優(yōu)化，直接達到省油的效果。優(yōu)點：如上所述，輕混系統(tǒng)的應用可以讓汽車驅動更強大的車載系統(tǒng)，驅動更強勁的啟停電機，更輕松的驅動發(fā)動機曲軸喚醒發(fā)動機，減少系統(tǒng)的延遲和頓挫，實現(xiàn)更多的功能。有些系統(tǒng)甚至可以在發(fā)動機停機時短時間接管空調，給空調壓縮機供電，避免空調停機。此外，光學混合系統(tǒng)還可以減少約10%的能耗和排放。缺點：如果電壓過高，要考慮高壓電路保護、電磁兼容性、車輛電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性等問題。所以開發(fā)成本會迅速增加。好在電壓不太高，這個框架下的系統(tǒng)設計也不會太復雜。大部分燃油車可以沿用原有的動力客車結構和總布置。從成本、安全性和性能來看，電壓是一個不錯的選擇。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。