油門(mén)和剎車為什么不各放一邊 油門(mén)和剎車為何不各放一邊呢

大家好，小美來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。油門(mén)和剎車為什么不各放一邊，油門(mén)和剎車為何不各放一邊呢很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、很多早期的交通事故都是車主把油門(mén)當(dāng)剎車造成的。雖然這樣的案例比比皆是，但由于剎車和油門(mén)的固定設(shè)計(jì)，車主只有一個(gè)辦法可以避免誤操作，那就是在駕駛過(guò)程中小心謹(jǐn)慎。普通人在緊急情況下感到緊張是正常的，這意味著無(wú)論車主如何警告自己，他們?nèi)匀豢赡芊稿e(cuò)誤。

2、在這種背景下，有人開(kāi)始從汽車的設(shè)計(jì)上尋找原因。他們以為踩錯(cuò)腳的很大一部分原因是油門(mén)和剎車放在同一邊，給腳踩錯(cuò)腳創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。所以這些人提問(wèn)，剎車和油門(mén)。

3、其實(shí)把油門(mén)和剎車放在同一邊才是最科學(xué)的設(shè)計(jì)。這一切都來(lái)源于汽車一開(kāi)始都是自動(dòng)擋。車主在駕駛過(guò)程中，往往需要同時(shí)使用離合器和油門(mén)或剎車，所以離合器不能和油門(mén)或剎車放在同一側(cè)，否則車主在駕駛過(guò)程中只會(huì)一頭霧水。而且剎車和油門(mén)本身不需要同時(shí)踩，放在一邊也不會(huì)影響車主的單腳操作。即使你不小心同時(shí)踩了它們，車輛駕駛系統(tǒng)也會(huì)默認(rèn)剎車優(yōu)先。

4、理論上來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋是沒(méi)有離合器的，剎車和油門(mén)都可以放在兩邊。但是車主一旦習(xí)慣開(kāi)自動(dòng)擋，就不能再開(kāi)手動(dòng)擋了。畢竟突然多了一個(gè)離合器，剎車和油門(mén)的位置都變了，車主們很容易就糊涂了。如果他們不注意，就會(huì)把剎車當(dāng)油門(mén)，或者把油門(mén)當(dāng)剎車。

5、要知道汽車已經(jīng)有100多年的歷史了，我們能要的問(wèn)題，其實(shí)這些汽車廠商早就考慮好了。這段時(shí)間很多問(wèn)題都得到了很好的改善。更何況，再完美的汽車設(shè)計(jì)，車主還是一個(gè)變量，也就是說(shuō)，即使油門(mén)和剎車真的分開(kāi)了，還是會(huì)有人操作不當(dāng)。既然這樣治標(biāo)不治本，不如不修改。

6、總之，與其浪費(fèi)時(shí)間去尋找汽車設(shè)計(jì)的缺陷，不如提高自己的心理素質(zhì)，這樣即使遇到突發(fā)狀況，只要車主不分心，其實(shí)也有很大的機(jī)會(huì)挽回。同時(shí)，車主還得養(yǎng)成安全駕駛的好習(xí)慣，平時(shí)盡量控制車速，也能有效避免交通事故。

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