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3月3日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格迎來(lái)年內(nèi)四連漲,調(diào)整后,我市汽柴油零售價(jià)或創(chuàng)下歷史新高。在油價(jià)不斷上漲的刺激下,我市汽車(chē)市場(chǎng)步入“高油價(jià)行情”,新能源汽車(chē)受追捧,價(jià)格走強(qiáng),部分熱銷(xiāo)車(chē)型甚至一車(chē)難求。
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私家車(chē)主趕在調(diào)價(jià)前加滿(mǎn)油箱
盡管還有半箱油,精打細(xì)算的趙女士還是趕在本輪調(diào)價(jià)前,將愛(ài)車(chē)的油箱加滿(mǎn)?!澳苁∫稽c(diǎn)是一點(diǎn),現(xiàn)在的油價(jià)太貴了,都快開(kāi)不起了。”趙女士介紹。
對(duì)于油價(jià)的漲跌,開(kāi)快車(chē)的李師傅已不再關(guān)心了,因?yàn)樗缭谝荒昵熬蛽Q成新能源車(chē)了。李師傅介紹,在換新能源車(chē)之前,油價(jià)一有風(fēng)吹草動(dòng),他們都十分關(guān)注。他們每天都要跑五百公里左右,油價(jià)每漲一元每升,每個(gè)月就要多支出一千多元?!艾F(xiàn)在每公里的電費(fèi)只需幾分錢(qián),如果依舊是油車(chē),每公里油錢(qián)要大幾毛錢(qián),每個(gè)月要少賺好幾千元?!?/p>
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新能源汽車(chē)普遍熱銷(xiāo)
猶豫了好長(zhǎng)時(shí)間,昨天金先生終于下定決心,將自己那輛開(kāi)了五六年的大眾換成了比亞迪純電動(dòng)車(chē)。金先生介紹,自己上班的路程有點(diǎn)遠(yuǎn),一個(gè)月下來(lái)油費(fèi)是一筆不小的費(fèi)用。
油價(jià)持續(xù)上漲,對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),是絕對(duì)利好。記者從揚(yáng)州城北汽車(chē)城了解到,從特斯拉、理想、未來(lái)、小鵬,到比亞迪、長(zhǎng)城、威馬,幾乎所有的新能源汽車(chē)都十分暢銷(xiāo),車(chē)價(jià)也開(kāi)始堅(jiān)挺起來(lái),部分熱門(mén)車(chē)型甚至出現(xiàn)長(zhǎng)期排隊(duì)等車(chē)局面。
比亞迪汽車(chē)揚(yáng)州樂(lè)迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司唐經(jīng)理介紹,二月以來(lái),明顯感覺(jué)到銷(xiāo)售增長(zhǎng),一個(gè)月銷(xiāo)量在100多臺(tái)。目前,購(gòu)買(mǎi)海豚、宋PLUS DM-i等熱門(mén)車(chē)型均需排隊(duì)三四個(gè)月時(shí)間。
在油價(jià)不斷上漲的刺激下,我市汽車(chē)市場(chǎng)步入“高油價(jià)行情”:傳統(tǒng)油車(chē)消費(fèi)受遏制,新能源汽車(chē)普遍熱銷(xiāo)。從堅(jiān)挺的車(chē)價(jià)就可見(jiàn)一斑,之前打折促銷(xiāo)的,現(xiàn)在都開(kāi)始加價(jià)。比亞迪普漲了三千元,長(zhǎng)城普漲了三至五千元,威馬普漲了三至四千元,特斯拉早在去年底就完成漲價(jià),Model 3和Model Y漲幅都在兩萬(wàn)左右。
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免稅、限牌、油價(jià)助推新能源車(chē)市
“不僅是油價(jià)上漲,多種原因合力助推新能源車(chē)市?!币晃魂P(guān)注車(chē)市多年的資深汽車(chē)人朱先生認(rèn)為,造成當(dāng)前新能源汽車(chē)車(chē)價(jià)上漲、供不應(yīng)求局面,有多重原因。新能源汽車(chē)在新車(chē)上牌時(shí),可以享受免購(gòu)置稅政策,對(duì)于一輛十多萬(wàn)元的車(chē)來(lái)說(shuō),這一塊就可以節(jié)省一萬(wàn)多元。另外,在上海、廣州、杭州等大城市,買(mǎi)新能源車(chē)不受上牌的限制。
此外,近期涉及世界的“芯片荒”也加劇了車(chē)源緊張。“相對(duì)于普遍的燃油車(chē),新能源汽車(chē)‘車(chē)機(jī)互動(dòng)’要求更高,也就對(duì)芯片質(zhì)量和數(shù)量都有更高的需求?!敝煜壬J(rèn)為。
記者 李曉明
責(zé)任編輯:劉燕
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