這是在車輪上獲得339 HP的Supra Dyno測試視頻

2022-06-13 03:00:51 編輯：步厚泰來源：

導(dǎo)讀上個月，Car and Driver的一份報告稱，豐田Supra的功率超過了公司宣布的功率。聲稱來自一項動力測試，報告了339馬力(253千瓦)和427磅

上個月，Car and Driver的一份報告稱，豐田Supra的功率超過了公司宣布的功率。聲稱來自一項動力測試，報告了339馬力(253千瓦)和427磅 - 英尺(579牛頓米)的車輪扭矩。當(dāng)時很難理解結(jié)果。好消息是，汽車網(wǎng)站最近發(fā)布了dyno測試的實際視頻，以證實這一說法。

觀看上面的視頻，看看實際的dyno測試。不要忘記先降低音量，因為編輯有點怪異。

看完視頻后，測試結(jié)果確實如此 - 車輪處339馬力和427磅 - 英尺。與豐田宣布的相反，Supra應(yīng)該在曲柄上產(chǎn)生335馬力(250千瓦)和365磅 - 英尺(495牛米)?？紤]到變速箱和后橋的動力傳動系統(tǒng)損失，結(jié)果應(yīng)比曲軸額定值低20%至25%。

但是，他們不是。結(jié)果甚至更大，扭矩額定值高于聲明的數(shù)字。向后思考，曲柄額定值應(yīng)比車輪輸出高25%，因此實際輸出數(shù)量可能約為400馬力(298千瓦)和500磅 - 英尺(678牛米)扭矩 - 但這是一個假設(shè)。

Supra發(fā)動機真的是寶馬Z4內(nèi)部的失諧版本嗎?我們不知道，但我們很樂意另外思考。無論豐田是否在紙上低估了Supra，這都將超出我們的范圍?？赡苡泻芏嘣?qū)е乱?guī)格表數(shù)字和實際的dyno測試之間存在差異，但如果假設(shè)是真的，那么豐田的謊言就是我們很高興聽到的。

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