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嶄露頭角的奧迪 E-tron GT四門跑車是高端汽車制造商承諾在2025年之前交付的電動汽車之一。但早在現(xiàn)在,奧迪新電動車的一些細節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)。 ,該公司的兩位頂級男士向Autocar泄露。
首先是奧迪E-tron GT僅使用電力一次充電即可行駛的預期距離。據(jù)Autocar報道,擔任奧迪動力總成集成技術總監(jiān)的齊格弗里德品普表示,新款E-tron GT的電動范圍與E-tron電動SUV相似。由于E-tron SUV按照WLTP(全球協(xié)調輕型車輛測試程序)提供248英里(400公里)的航程。盡管如此,他指出,這一范圍將在不妨礙E-tron GT四門跑車的潛力的情況下實現(xiàn),因為這款新型EV將“更專注于動力”。
為新款奧迪E-tron SUV提供動力的是95千瓦時的鋰離子電池,它帶來了兩個電動機(雙異步電動機)的生命,每個車軸上都裝有一個電動機,以實現(xiàn)全輪驅動性能。E-tron SUV的電動動力系統(tǒng)可提供高達265千瓦(355馬力)的輸出功率和高達413磅英尺的輸出功率。扭矩。但是當“升壓模式”被激活時,電動機也將為車輪提供更多動力,輸出功率高達300千瓦(402馬力),最高可達490磅 - 英尺。扭矩。在這種增壓模式下,E-tron SUV可以在5.5秒內從0加速到60英里/小時。
眾所周知,奧迪希望在電動性能游戲中擊敗特斯拉。這意味著E-tron GT四門跑車應該比特斯拉Model S更快更快。在最強大的幌子下,特斯拉Model S P100D可以在2.7秒內快速從零加速到62英里/小時。達到最高時速155英里/小時。如果奧迪希望在這款游戲中讓Model S成為失敗者,那么它需要讓E-tron GT在短距離上比2.7秒更快或超過155英里/小時。
至于時間安排,Pint表示奧迪E-tron GT將于2020年推出。這將比奧迪管理委員會成員Peter Mertens在2017年接受Auto Motor Und Sport采訪時說的早兩年。當時Mertens透露,E-tron GT將在2022年首次亮相。
奧迪將在德國的Neckarsulm工廠生產新的E-tron GT。定于下個月在洛杉磯車展上展出概念,E-tron GT將以同樣的J1平臺為基礎,該平臺也是保時捷Taycan EV的基礎。奧迪技術開發(fā)總監(jiān)Ulrich Widmann向Autocar表示,新款E-tron GT將獲得“保時捷的一些基因并添加大量奧迪基因”。
產品經(jīng)理Johannes Eckstein告訴Autocar,新款奧迪E-tron GT將成為該汽車制造商首款可實現(xiàn)350千瓦快速充電的EV,這意味著它可在12分鐘內充電至80%的電池容量。
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