2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ 備案號(hào):
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
郵箱:toplearningteam#gmail.com (請(qǐng)將#換成@)
在過(guò)去的一段時(shí)間里,一起大貨車(chē)與微型車(chē)相撞的交通事故引起了廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道,該事故造成7人死亡,2人受傷。實(shí)際上,在眾多交通事故中,與大貨車(chē)相關(guān)的事故,往往比其他交通事故更為慘烈。這是因?yàn)榇筘涇?chē)載重沉,駕駛?cè)艘曇懊^(qū)大,不易觀察到其他車(chē)輛、行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的存在。雖然我們都知道應(yīng)該遠(yuǎn)離大貨車(chē),但是大貨車(chē)的“危機(jī)”到底在哪里?我們應(yīng)該如何避免這些危險(xiǎn)呢?
以下是大貨車(chē)的盲區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)域,以及如何避免危險(xiǎn)的一些方法:
1.右側(cè)盲區(qū)
貨車(chē)右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置,且距離貨車(chē)寬度約為1.5米的范圍,貨箱越大,盲區(qū)越大。因此,騎車(chē)或駕車(chē)時(shí)不要在貨車(chē)右側(cè)盲區(qū)并排前行。
2.左側(cè)盲區(qū)
左側(cè)盲區(qū)在貨箱尾部附近,相對(duì)于右側(cè)盲區(qū)要小一些。如果有小型車(chē)輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人出現(xiàn)在左側(cè)后輪的位置時(shí),通過(guò)后視鏡看到的內(nèi)容是很有限的。
3.前方盲區(qū)
大貨車(chē)前方屬于半盲區(qū),即便有高大的車(chē)身,但緊貼著車(chē)身的位置仍然存在明顯的視覺(jué)盲區(qū)。
4.后方盲區(qū)
大貨車(chē)正后方是全盲區(qū)。當(dāng)有行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)以及機(jī)動(dòng)車(chē)出現(xiàn)在后面時(shí)是完全看不到的。因此,非貨車(chē)駕駛?cè)烁?chē)行駛時(shí)應(yīng)保持3米以上的安全車(chē)距,并在超車(chē)前確認(rèn)后方無(wú)大貨車(chē)。
“死亡彎月”
大型貨車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)形成“內(nèi)輪差”。內(nèi)輪差是指車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在,大型貨車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí),前、后車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合,會(huì)呈現(xiàn)出彎月的形狀,俗稱(chēng)“死亡彎月”。行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)騎行者一旦停留在這個(gè)區(qū)域,就有極高的風(fēng)險(xiǎn)被碾壓。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ 備案號(hào):
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
郵箱:toplearningteam#gmail.com (請(qǐng)將#換成@)