Nissan Leaf Nismo RC是一款外觀漂亮的EV賽車(chē)

日產(chǎn)向我們承諾，新的Leaf Nismo RC與一般 的公路Leaf共享一些零件。例如，鋰離子電池和電源逆變器與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)中使用的組件完全相同。但我們懷疑這是部分共享的結(jié)束，因?yàn)?，好吧，看看這件事......

作為2011年Leaf Nismo RC的后續(xù)產(chǎn)品，該產(chǎn)品還借用了一般 Leaf的技術(shù)，這個(gè)新版本圖解了EV技術(shù)在過(guò)去七年中的進(jìn)展程度。

就像2011年的汽車(chē)一樣，看看日產(chǎn)可以推出其商用技術(shù)的程度，這意味著它仍然沒(méi)有，也永遠(yuǎn)不會(huì)成為世界上最快的電動(dòng)汽車(chē)。

兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，每個(gè)軸上一個(gè)，提供可變的全輪驅(qū)動(dòng)，組合322bhp和472lb ft的扭矩。這是舊葉片RC的兩倍多的功率和扭矩。所以0-62mph需要一半的時(shí)間 - 只需3.4秒。不錯(cuò)。

碳纖維車(chē)身意味著它的分量為1,220千克，這對(duì)于必須在一堆重型電池周?chē)\(yùn)輸?shù)钠?chē)來(lái)說(shuō)非常好。這些電池安裝在汽車(chē)的中間，電機(jī)和逆變器安裝在每個(gè)軸上，以實(shí)現(xiàn)最佳的分量分配。身體由三個(gè)部分組成，我們認(rèn)為看起來(lái)很大，寬而低于地面 - RC比一般 的葉子低300毫米。同時(shí)可調(diào)節(jié)的機(jī)翼a)看起來(lái)很高，而b)給出了實(shí)際的下壓力。

日產(chǎn)將在世界各地展示和展示其中的六件事，參加一級(jí)方程式賽車(chē)比賽，以此類(lèi)推。它的首次亮相將在本周日開(kāi)始的日本Nismo音樂(lè)節(jié)上演。