從分子到電子 大石油能成為大國嗎

歐洲石油公司已開始解決他們擔心的有朝一日可能對其業(yè)務構成生存威脅的問題 - 在低碳世界石油需求增長的一個世紀。

電動汽車的出現(xiàn)以及投資者和消費者對限制氣候變化的清潔能源的需求推動了大石油公司的歐洲方面采取措施，重新將其業(yè)務重新從石油生產和煉油轉向通過天然氣和可再生能源發(fā)電。

他們?yōu)槭涂碧教峁┑馁Y金相形見絀，但他們正在購買發(fā)電和零售公用事業(yè)公司，以便與其長期的天然氣和新興的可再生能源企業(yè)融為一體。

相對較小的電力投資旨在通過為家庭和企業(yè)提供比煤炭提供的更清潔的電力來幫助他們渡過能源轉型，并為其加油站提供電動汽車充電的綠色優(yōu)勢。

測試電氣化路線還有助于滿足股東的要求，即他們“未來證明”他們的業(yè)務。

國際能源機構預測，為抑制碳排放而進行的監(jiān)管變革將意味著，隨著亞洲急需中產階級的擴張，電力需求的增長速度將快于石油需求。從2020年到2040年，該行業(yè)看到石油需求在任何時候達到頂峰。

多元化對石油和天然氣業(yè)務來說并不陌生，并且充其量只有不完整的記錄。石油巨頭已經(jīng)購買了煤炭，家庭清潔，寵物食品，營養(yǎng)品，蝦交易，尿布，酒店和鋼鐵等股份，但成效有限。批評人士說，權力不會帶來石油和天然氣公司維持其投資者習慣的巨額紅利所需的利潤。

英國石油公司20年前首次涉足可再生能源公司，當它重新命名為“超越石油公司”時，它損失了數(shù)十億美元。它于2011年關閉了其太陽能制造部門并試圖擺脫其風電場，但表示現(xiàn)在有一個更成功的模式。

“我們今天所做的大部分工作都與我們的核心能力有關，”英國石油公司替代能源部門負責人Dev Sanyal告訴路透社。“如果你能開始將分子和電子結合起來，你就會開始創(chuàng)造一些更有趣的東西。”

利潤

在加入可再生能源，燃氣電廠和公用事業(yè)之間的關鍵點時，利潤是第一個挑戰(zhàn)，因為市場正在快速分裂。沒有一家公司打破可再生能源或電力的結果。

英國石油公司于2017年回歸太陽能，投資2億美元購買英國太陽能發(fā)電機Lightsource，同年購買了Pure Planet 25%的股權，同時向英國電力零售市場傾斜，Pure Planet是一個小型挑戰(zhàn)者品牌，為大約100,000名客戶提供可再生電力。

“去年的可再生能源業(yè)務是自由現(xiàn)金流的生成......過去三年我們一直在積極向前發(fā)展，”Sanyal說。“今天我們有工業(yè)客戶，隨著時間的推移，可能會有零售客戶。”

據(jù)CDP稱，BP計劃擴大其替代能源產能 - 這是大型企業(yè)中最大的能源產能，CDP是一家與主要機構投資者合作的氣候研究提供商。CDP的計算顯示，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的大型水電權益使其排在第二位，而不是道達爾公司。

零售方面，法國和意大利人領先。

法國巨頭道達爾去年收購了Direct Energie，為其提供了燃氣和可再生能源發(fā)電廠組合以及挑戰(zhàn)國家控制的公用事業(yè)EDF的平臺。

它的目標是到2022年在法國和比利時的700萬客戶，并在最近的投資者報告中說，它的目標是到2040年使低碳電力的總產量達到15%至20%。

埃尼表示，它現(xiàn)在是意大利第二大電力生產國，擁有六家發(fā)電廠，大型電力貿易公司和200萬客戶。

殼牌表示，它希望成為最大的電力供應商，并在過去一年中進行了多項投資，包括巴西燃氣發(fā)電廠和英國公用事業(yè)公司。

上周，它更名為殼牌能源公司，并將所有710,000名客戶轉為100%可再生電力，為其提供加油站汽油和電動汽車充電折扣。

英荷公司新能源部門負責人Mark Gainsborough告訴路透社，其目標是在英國擴大其零售客戶群。

業(yè)內消息人士稱，殼牌公司最近幾個月試圖收購競爭對手上海證券交易所的零售部門，但由于對政府決定限制大部分國內能源價格的擔憂，討論進展甚微，這是全球電力市場面臨風險的一個例子。殼牌和上海證券交易所均拒絕置評。

文件照片：2017年8月8日在法國巴黎附近的古桑維爾外日落后，可以看到高壓電力線的鐵塔。路透社/ Christian Hartmann /文件照片

據(jù)知情人士透露，由于電力資產巨頭競爭日益激烈，道達正在考慮向殼牌公司競購荷蘭能源公司Eneco。道達爾拒絕置評。

Eneco的價值約為30億歐元，擁有220萬客戶，殼牌的Gainsborough表示，它可以為電力商業(yè)模式提供模板。

“模范的愿望是尋找一種在交易和供應方面的位置以及擁有客戶賬簿的綜合模式，”Gainsborough說。

英國石油公司首席執(zhí)行官約翰·布朗(John Browne)駕駛這家總部位于倫敦的公司首次推出可再生能源項目，他表示，風電和太陽能項目的生產成本大幅下降以及對電力市場未來增長的更深入了解已經(jīng)從那時起大幅改變了這一局面。

布朗對路透社說：“問題在于你是否具備完成這項工作的技能，人員和決心，并且你很高興實際上你所做的回報比你在其他業(yè)務上的回報要好。”

根據(jù)氣候研究提供商CDP的數(shù)據(jù)，太陽能和風能項目的回報率通常在5-10%左右，其中一半來自許多石油和天然氣項目。

到目前為止，石油巨頭已將其年度投資的一小部分用于低碳技術，因為它們平衡了股東對回報和創(chuàng)新的需求。

CDP研究顯示，殼牌和Equinor計劃將其資本支出投資的5%至6%用于清潔能源技術，而Eni的目標是4%左右，而Total和BP計劃各占3%。

隨著對燃氣發(fā)電的投資，這些數(shù)字上升，但如果競爭對手困難重重，這些數(shù)字仍然小到可以吞下，特別是在零售方面，包括超市，金融科技創(chuàng)業(yè)公司和亞馬遜。

英國律師事務所CMS公司負責清潔能源的負責人穆尼爾哈桑說：“如果在一天結束時它不起作用，那么這些公司就會擁有雄厚的資金，并且能夠分拆權力部門。”

他表示，電力與石油和天然氣的回報差異并沒有太大變化，但是由于股東及其子女的看法有了新的推動力。

“一些石油公司將成功，”哈桑說。“但我想知道他們是否會發(fā)現(xiàn)它比他們預期的更痛苦。”