財政部發(fā)布原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅的公告

12月14日，財政部公布《國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅的公告》，國務院關稅稅則委員會決定從2019年1月1日起，對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月，涉及211個稅目。

自2018年5月份以來，中國進口車及零部件關稅調整波動明顯。根據此前乘聯會發(fā)布的2018年進口車銷量顯示，1-10月，中國汽車進口96萬臺增-5%，其中10月進口8萬臺，進口量同比增-20%，環(huán)比9月的9萬臺下降較多。2018年1-10月，中國汽車進口428億美元增5%，其中10月進口35億美元，同比增-20%，環(huán)比9月的39.6億美元下降10%。

(圖表信息來源：乘聯會)

自2018年5月份起，中國對進口汽車及零部件關稅進行了多次調整。5月25日，對整車進口的關稅稅率從25%下降至15%。后因中美貿易摩擦，于7月6日起對原產美國的汽車額外加征25%的關稅，合計實際關稅提升至40%。直至12月15日，又將美產進口汽車關稅恢復至15%。此次關稅調整，對國內在售的美產進口車型來說是一個利好的消息。

特斯拉和寶馬進口車最高降10.5萬元

因為特斯拉全系進口，所以價格比較敏感，很快就做出反應。在關稅調整消息發(fā)出后，部分車企也迅速做出了調價響應。14日晚，特斯拉官方方下調Model S和Model X兩款車型在中國市場的價格。其中，Model S 75D車型價格下調5%，至74.23萬元;Model S 100D車型價格下調月11%，至84.96萬元;Model X 75D車型價格下調約7.5%，至79.68萬元。

中國是特斯拉純電動車的最大市場。特斯拉上一次降價是11月份，特斯拉官方表示，為了吸引更多中國消費者，特斯拉選擇承擔大部分關稅，以幫助客戶降低購車成本。

除了特斯拉積極響應下調價格之外，12月15日，寶馬官方宣布，即日起對原產于美國的寶馬X5、X6，寶馬X5M、X6M的零售價格恢復至關稅15%的水平。而剛上市的全新一代寶馬X5的價格也對應下調3萬元。

此次關稅調整除對寶馬部分產品和特斯拉產品有影響外，更將直接影響凱迪拉克、林肯、福特等美系品牌，以及奔馳GLS、GLE等美產進口車型有影響。

多數美國進口車價格暫未調整

截至16日晚間，除了寶馬和特斯拉兩家車企宣布下調價格之外，“達車匯”并未發(fā)現有其他涉及美產進口車型的車企宣布調整價格。在周末，“達車匯”也走訪和電詢了一些涉及美系進口車品牌和美產進口車型的經銷商。

在7月份美國進口車關稅上漲25%后，奔馳GLE和GLS的中國指導價格上漲了2.80-13.50萬元左右。在周末，“達車匯”走訪了北京地區(qū)的部分奔馳經銷商。店內銷售表示，目前并未收到美產進口奔馳GLE、GLS等車型價格調整的通知。不過，根據最先的銷量信息顯示，1-11月，奔馳品牌在中國市場累計銷量已超過60萬輛，今年超額完成任務沒有太大的問題。

另外，“達車匯”電詢了幾家美系品牌進口車經銷商，從電話里了解到，目前店內并未收到來自廠家下發(fā)的價格調整通知。根據最新發(fā)布的銷量信息顯示，1-11月凱迪拉克在中國市場累計的銷售超過了20萬臺，同比增長近30%，提前完成年度任務目標。截止目前，凱迪拉克在華市占率在豪車陣營中排名第四，緊隨BBA之后。

根據乘聯會發(fā)布的最新全國汽車銷量信息顯示，2018年中國車市負增長已成不可逆轉的事實。但是，在全球市場的大環(huán)境下，中國市場汽車消費市場仍然是全球最優(yōu)潛力的市場。如今，對美汽車進口關稅下調政策已經正式執(zhí)行，隨著時間的推移，如克萊斯勒、Jeep、福特進口等美國汽車品牌也會逐漸進行價格調整。