領克汽車第一款轎車產(chǎn) 領潮運動轎車領克03首發(fā)亮相

逛成都車展的時候，從一個廠家的展臺就能看出其產(chǎn)品的調(diào)性，比如馬自達象征熱情的魂動紅;比如沃爾沃的輕奢淡金色;還有賓利那高貴的素雅白。以黑色為展臺基調(diào)的似乎惟獨領克一家，黑色的鐵網(wǎng)與支架營造出一股濃濃的極客風，步入展臺甚至會讓人忍不住來一句“呦~呦~呦~”。8月31日，在這個最潮的展臺，領克汽車第一款轎車產(chǎn)品——領潮運動轎車領克03首發(fā)亮相。

領克0

領克品牌在公布不到兩年的時間里，已成功推出01、02、01PHEV三款高品質(zhì)的SUV，并且取得了不錯的市場反響。從SUV01到轎跑SUV02，再到此次公布的運動轎車03，我們似乎可以看出領克品牌越發(fā)運動的產(chǎn)品基因。03的推出也意味著CMA基礎模塊架構(gòu)產(chǎn)品圖譜進一步完善，固然，這都得益于領克依托于全球化的實力背書。

作為CMA基礎模塊架構(gòu)的首款轎車產(chǎn)品，領克03以馭風設計、獵風動力、凌風操控為標簽，構(gòu)建獨特的運動DNA，為年輕消費群體打造出一款夠潮、夠運動的產(chǎn)品。

外觀方面，領克03沿用了“都市對立美學”的家族式設計理念，并融入了大量的空氣動力學設計，“北極之光”日間行車燈和“能量晶體”尾燈等領克元素也都在03上完美展現(xiàn)。低趴的車頭和流線型的車身，帶來的不僅是視覺上的享受，還有低至0.27的風阻系數(shù)。要知道目前市面上在售車型風阻系數(shù)最低是奔馳E級，其風阻系數(shù)為0.26。領克03極低的風阻系數(shù)，也與其空氣運動套件、平坦的底盤分不開。低風阻帶來的是領克03領先同級的高速行駛穩(wěn)定性、高速靜謐性和燃油經(jīng)濟性。

內(nèi)飾依舊是領克家族化設計，整體采納了向駕駛員傾斜的設計，宛然在告訴大家，當你坐進駕駛席，你就是世界的中心。桶型運動座椅和D形運動方向盤充滿了運動氣息，進一步勾起人們想要駕馭它的沖動。強調(diào)運動的同時，領克同樣沒忘記其作為豪華品牌應有的質(zhì)感，在領克03車內(nèi)，我們可以看到大量的皮質(zhì)覆蓋，還有優(yōu)雅的絲絨材質(zhì)。

固然，運動不能是僅僅看起來運動。領克03搭載了源自Drive-E系列的豪華高效動力組合，采納了小慣量渦輪增壓器，1000rpm時渦輪便可介入。發(fā)動機達到1500rpm時即可達到最大扭矩265N·m，且最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍可持續(xù)到4000rpm。百公里加速7.9秒的成績，彰顯了領克領先同級的動力表現(xiàn)。

跑得快還要剎得住，領克03采納了意大利ITT剎車片、大尺寸真空助力泵，百公里制動距離僅為35.5米，而市面上大部分車型需要40米才干完全剎停。優(yōu)秀的制動既保證了駕駛安全性，也提升了領克03的操控性能。其底盤經(jīng)過運動化調(diào)校，具有直線性好，轉(zhuǎn)向回正性強，操穩(wěn)性能極佳的特點。不僅如此，領克03還采納了固特異eagleF1系列運動型輪胎，加上其同級最寬的輪距，使得領克03不管在直道還是彎道都有出色的表現(xiàn)。