一箭九星海上成功發(fā)射（長(zhǎng)十一火箭的五大亮點(diǎn)解析）

大家好，綜合小編來(lái)為大家講解下。一箭九星海上成功發(fā)射，長(zhǎng)十一火箭的五大亮點(diǎn)解析很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

　　9月15日9時(shí)23分，我國(guó)在預(yù)定海域，用長(zhǎng)征十一號(hào)固體運(yùn)載火箭，以“一箭九星”的方式，將“吉林一號(hào)”高分03-1組衛(wèi)星送入535公里的太陽(yáng)同步軌道，發(fā)射取得圓滿成功。這是長(zhǎng)十一火箭的首次海上商業(yè)化應(yīng)用性發(fā)射，進(jìn)一步驗(yàn)證了海上發(fā)射的可靠性，也標(biāo)志著長(zhǎng)十一火箭海上發(fā)射常態(tài)化時(shí)代的到來(lái)。

　　此次任務(wù)是長(zhǎng)十一火箭執(zhí)行的第二次海上發(fā)射任務(wù)，也是山東東方航天港工程啟動(dòng)以來(lái)第一次海上應(yīng)用發(fā)射。火箭在東方航天港完成火箭組裝測(cè)試和星箭對(duì)接后，采用德渤三號(hào)從海陽(yáng)港運(yùn)輸至預(yù)定海域?qū)嵤┌l(fā)射，縮短了火箭生產(chǎn)與發(fā)射鏈條。

　　“長(zhǎng)十一火箭第一次海上發(fā)射是技術(shù)探索，而這次則是優(yōu)化、固化海上發(fā)射流程，實(shí)現(xiàn)海上發(fā)射任務(wù)常態(tài)化，形成具有中國(guó)特色的商業(yè)發(fā)射模式。”長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭總師彭昆雅介紹。

　　據(jù)悉，2019年6月5日，長(zhǎng)十一火箭將7顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，標(biāo)志著我國(guó)海上發(fā)射技術(shù)取得重大突破。

　　長(zhǎng)十一火箭由航天科技集團(tuán)一院研制，是我國(guó)唯一一型陸海通用發(fā)射的固體運(yùn)載火箭，以“快響利箭”著稱，具有“快速、便捷、靈活”的特征，是我國(guó)在商業(yè)航天領(lǐng)域踐行高效益發(fā)展的先行者。截至目前，該火箭已連續(xù)取得8次陸地發(fā)射和2次海上發(fā)射圓滿成功，創(chuàng)造了十全十美的佳績(jī)。

　　本次發(fā)射的“吉林一號(hào)”高分03-1組衛(wèi)星由長(zhǎng)光衛(wèi)星有限公司自主研發(fā)，包括3顆高分03C視頻星和6顆高分03B推掃星。該組衛(wèi)星將與在軌的“吉林一號(hào)”衛(wèi)星組網(wǎng)，為林業(yè)、農(nóng)業(yè)、草原、海洋、資源、環(huán)境等行業(yè)用戶提供更加豐富的遙感數(shù)據(jù)和產(chǎn)品服務(wù)。

　　本次發(fā)射是長(zhǎng)十一火箭的第10次發(fā)射，也是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第346次發(fā)射。

　　不要走開(kāi)，接下來(lái)給大家詳細(xì)盤(pán)點(diǎn)一下本發(fā)長(zhǎng)十一火箭的五大亮點(diǎn)。

　　9月15日9時(shí)23分，我國(guó)在預(yù)定海域，用長(zhǎng)征十一號(hào)固體運(yùn)載火箭，以“一箭九星”的方式，將“吉林一號(hào)”高分03-1組衛(wèi)星送入535公里的太陽(yáng)同步軌道，發(fā)射取得圓滿成功。這是長(zhǎng)十一火箭的首次海上商業(yè)化應(yīng)用性發(fā)射，進(jìn)一步驗(yàn)證了海上發(fā)射的可靠性，也標(biāo)志著長(zhǎng)十一火箭海上發(fā)射常態(tài)化時(shí)代的到來(lái)。

　　此次任務(wù)是長(zhǎng)十一火箭執(zhí)行的第二次海上發(fā)射任務(wù)，也是山東東方航天港工程啟動(dòng)以來(lái)第一次海上應(yīng)用發(fā)射?；鸺跂|方航天港完成火箭組裝測(cè)試和星箭對(duì)接后，采用德渤三號(hào)從海陽(yáng)港運(yùn)輸至預(yù)定海域?qū)嵤┌l(fā)射，縮短了火箭生產(chǎn)與發(fā)射鏈條。

　　“長(zhǎng)十一火箭第一次海上發(fā)射是技術(shù)探索，而這次則是優(yōu)化、固化海上發(fā)射流程，實(shí)現(xiàn)海上發(fā)射任務(wù)常態(tài)化，形成具有中國(guó)特色的商業(yè)發(fā)射模式。”長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭總師彭昆雅介紹。

　　據(jù)悉，2019年6月5日，長(zhǎng)十一火箭將7顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，標(biāo)志著我國(guó)海上發(fā)射技術(shù)取得重大突破。

　　亮點(diǎn)一：首次真正意義上的海上商業(yè)化應(yīng)用性發(fā)射

　　2019年，長(zhǎng)十一火箭實(shí)現(xiàn)了首次海上發(fā)射，主要目的是突破海上發(fā)射穩(wěn)定性、無(wú)線通信可靠性等關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)整個(gè)海上發(fā)射技術(shù)方案進(jìn)行全套考核，全面驗(yàn)證海上發(fā)射技術(shù)流程，初步構(gòu)建多方融合、資源共享的海上發(fā)射模式。

　　本次長(zhǎng)十一火箭海上發(fā)射任務(wù)在首次技術(shù)試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上實(shí)施。長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭副總指揮金鑫介紹，從這一發(fā)起，長(zhǎng)十一火箭開(kāi)始正式執(zhí)行海上發(fā)射任務(wù)，應(yīng)用性發(fā)射的主要目的就是把衛(wèi)星打到預(yù)定軌道上。

　　亮點(diǎn)二：規(guī)范模式開(kāi)啟海上發(fā)射常態(tài)化

　　海上發(fā)射常態(tài)化，就意味著把海上發(fā)射變成一種能夠按照規(guī)范開(kāi)展的發(fā)射模式。長(zhǎng)十一火箭首次海上應(yīng)用性發(fā)射任務(wù)的成功就標(biāo)志著該火箭海上發(fā)射常態(tài)化自此拉開(kāi)大幕。

　　據(jù)了解，海上發(fā)射采取軍地協(xié)同、地方政府深入?yún)⑴c的模式。“在各方協(xié)同的過(guò)程有很多不可控的因素，所以通過(guò)這次發(fā)射，把這種組織模式進(jìn)行總結(jié)、基本上規(guī)范下來(lái)，后續(xù)形成一個(gè)海上發(fā)射組織模式的文件，這將進(jìn)一步提升海上發(fā)射技術(shù)的安全性和可靠性，為推動(dòng)十一海上發(fā)射常態(tài)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”金鑫表示。

　　亮點(diǎn)三：首次實(shí)現(xiàn)火箭總裝測(cè)試發(fā)射一體化

　　據(jù)了解，此次長(zhǎng)十一火箭在北京僅完成部段級(jí)裝配，之后全部立足于東方航天港的一體化技術(shù)廠房，完成了火箭的箭體對(duì)接、測(cè)試、裝填和星箭對(duì)接等各個(gè)環(huán)節(jié)，快速轉(zhuǎn)運(yùn)上船，運(yùn)輸至發(fā)射海域?qū)嵤┌l(fā)射。

　　這是我國(guó)首次初步實(shí)現(xiàn)火箭總裝測(cè)試發(fā)射一體化，大幅縮短了發(fā)射鏈條，提高了發(fā)射任務(wù)的時(shí)間利用率和可靠性，提高發(fā)射效率和效益，徹底打破了以往火箭生產(chǎn)與發(fā)射場(chǎng)分離格局，減少分解和總裝次數(shù)，以及長(zhǎng)距離鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)。

　　亮點(diǎn)四：首次采用通用性更好、有動(dòng)力的駁船作為發(fā)射平臺(tái)

　　本次長(zhǎng)十一火箭海上發(fā)射任務(wù)選用通用性更好的“德渤3號(hào)”駁船作為發(fā)射平臺(tái)。類(lèi)似噸位和船型在國(guó)內(nèi)有多艘，可根據(jù)發(fā)射計(jì)劃靈活選用，不會(huì)受某艘具體船只檔期的限制，這大大增加了海上發(fā)射的靈活性。

　　據(jù)了解，“德渤3號(hào)”總長(zhǎng)接近160米，寬近40米，大載重2.05萬(wàn)噸，時(shí)速為每小時(shí)20多公里，全電力推進(jìn)，具有快速調(diào)載功能。

　　相較于長(zhǎng)十一火箭第一次海上發(fā)射使用的“泰瑞號(hào)”駁船，“德渤3號(hào)”動(dòng)力船結(jié)構(gòu)更加細(xì)長(zhǎng)，在海面上受浪涌影響，船上振動(dòng)環(huán)境條件更加惡劣。因此，型號(hào)隊(duì)伍開(kāi)展了大量試驗(yàn)和深入細(xì)致的仿真分析工作，確?；鸺O(shè)計(jì)可靠，完全能夠適應(yīng)海上環(huán)境變化。

　　此外，“德渤3號(hào)”自身帶有動(dòng)力，行駛速度更快，可快速運(yùn)抵發(fā)射海域?qū)嵤┌l(fā)射，發(fā)射效率更高。

　　亮點(diǎn)五：首次實(shí)施太陽(yáng)同步軌道的海上發(fā)射

　　本次發(fā)射中，長(zhǎng)十一火箭成功將吉林一號(hào)高分03組衛(wèi)星送入535公里的太陽(yáng)同步軌道，這也是我國(guó)首次實(shí)施太陽(yáng)同步軌道的海上發(fā)射，意味著海上發(fā)射的軌道適應(yīng)性更強(qiáng)。

　　此前，長(zhǎng)十一火箭雖然在陸基發(fā)射場(chǎng)執(zhí)行過(guò)多次太陽(yáng)同步軌道發(fā)射任務(wù)，但在海上發(fā)射太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星尚屬首次。相較于2019年6月5日首次海上低傾角發(fā)射任務(wù)，本次任務(wù)中，長(zhǎng)十一火箭要將9顆重約42千克的衛(wèi)星送入距離地球535公里的太陽(yáng)同步軌道，對(duì)其運(yùn)載能力要求更高。

　　據(jù)介紹，太陽(yáng)同步軌道的發(fā)射射向固定，海上發(fā)射選擇的發(fā)射海域和發(fā)射點(diǎn)一旦得到驗(yàn)證，后續(xù)可相對(duì)固定。同時(shí)，目前太陽(yáng)同步軌道的發(fā)射任務(wù)比較頻繁，且陸地發(fā)射殘骸落區(qū)選擇越來(lái)越困難。因此，實(shí)施太陽(yáng)同步軌道的海上發(fā)射將更加突顯出海上發(fā)射的優(yōu)勢(shì)。

　　文：中國(guó)航天報(bào)記者 鄭恩紅

　　圖：鄭恩紅 史嘯

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