動車年底下線真車（運(yùn)營速度世界第一）

大家好，綜合小編來為大家講解下。動車年底下線真車，運(yùn)營速度世界第一很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

動車年底下線真車 運(yùn)營速度世界第一

原標(biāo)題：運(yùn)營速度世界第一：時(shí)速400公里高速動車組年底將下線真車

四海網(wǎng)：6月15日，在2019世界交通運(yùn)輸大會上，中車長春軌道客車股份有限公司主任設(shè)計(jì)師、高級工程師王雷表示，時(shí)速400公里高速動車組年底下線真車，之后將在國內(nèi)鐵路線上試驗(yàn)。該車型同時(shí)也滿足俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)，可為未來進(jìn)軍俄羅斯市場做準(zhǔn)備。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目的具體目標(biāo)是研制3列時(shí)速400公里高速列車，配備600-1676mm變結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架，以及主動安全與主動運(yùn)維技術(shù)，和跨國互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范。

　　據(jù)介紹，時(shí)速400公里高速動車組具備6大技術(shù)特點(diǎn)：

　　一是運(yùn)營速度世界第一。其中運(yùn)營速度時(shí)速400公里，試驗(yàn)速度時(shí)速440公里。

　　二是具備跨國互聯(lián)互通能力。擁有變軌距1435/1520mm，多制式供電和多制式信號。

　　三是低能耗、輕量化的綠色環(huán)保動車組，節(jié)能10%以上。

　　四是智能化水平更高，可以智能行車、智能運(yùn)維、智能服務(wù)。

　　五是安全性更高，具備主動安全和被動安全能力。

　　六是舒適度更高，具備噪聲控制和動力學(xué)性能提升。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。