川航3u8633緊急事件全過程（劉傳建講述驚魂20分鐘細節(jié)）

大家好，綜合小編來為大家講解下。川航3u8633緊急事件全過程，劉傳建講述驚魂20分鐘細節(jié)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

　　但是沒想到的是，意外還是發(fā)生了，飛機飛行40分鐘后，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落，駕駛室設(shè)備失控，眼看著一場空難就要發(fā)生了。然而，在危機關(guān)頭，機長劉傳健在氣流吹襲和大量儀表被破壞的情況下，改成了靠自己的判斷維持飛行，組織機組正確處置。機場在前方臨危不懼，而幾組乘務(wù)人員畢楠、張秋奕、楊婷、黃婷、周彥雯、吳詩翼則在后方安慰乘客，讓乘客們保持鎮(zhèn)定，不要慌亂，因為一旦后方亂了，就會影響前方機組人員的工作。

　　當(dāng)天，整個3U8633航班的乘客，包括機組人員可以說是撿回了一條命，在劉傳健機長，和其他幾位機組人員的分工明確協(xié)作之下，飛機于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。劉傳健是一位經(jīng)驗豐富的老機長，可以說是久經(jīng)沙場身經(jīng)百戰(zhàn)，為了保證乘客的生命安全，他不斷學(xué)習(xí)探究，看過包括《空中浩劫》在內(nèi)的多部航空題材的電影或紀(jì)錄片。作為業(yè)內(nèi)人士，他常常從這些世界級航空事故中進行專業(yè)研析，正式因為他的這種精神，才會讓2018年5月14日差一點量程的空難事件化險為夷。

　　經(jīng)歷了那起事故之后，2018年8月7日，四川航空公司機長劉傳健經(jīng)過面試，被清華-ENAC高級管理碩士(航空管理)項目錄取，成為清華經(jīng)管學(xué)院學(xué)生。

　　川航3u8633迫降視頻太驚魂了。電影中國機長已經(jīng)定檔將于2019年9月30日上映， 改編川航英雄機長真實事件，因突發(fā)擋玻璃破裂高空迫降難度巨大，中國機長原型劉傳健目前已經(jīng)通過清華大學(xué)面試將進修，故事原型都怎么樣了呢?

　　機長劉傳健是如何在這么危急的情況下，挽救了全機人的性命。劉傳健機長創(chuàng)造了民航奇跡，即使已經(jīng)過去了一年，依舊令大家稱贊不已?，F(xiàn)如今劉傳健的經(jīng)歷改編成了電視劇，中國機長這部電影受到了無數(shù)影迷們的期待和稱贊?！吨袊鴻C長》原型真實事件介紹2018年5月14日，劉傳健駕駛3U8633航班從重慶飛往拉薩，原本這條航線對于機場劉傳健來說是“輕車熟路”，因為已經(jīng)飛行了不下上百次，可以說對于路線早已爛熟于心。

　　記者：事發(fā)時有什么征兆么?

　　劉：沒有任何征兆，風(fēng)擋玻璃突然爆裂，“哄”一聲發(fā)出巨大的聲響。

　　我往旁邊看時，副駕(身體)已經(jīng)飛出去一半，半邊身體在窗外懸掛。還好，他系了安全帶。駕駛艙物品全都飛起來了，許多設(shè)備出現(xiàn)故障，噪音非常大，無法聽到無線電。整個飛機震動非常大，無法看清儀表，操作困難。

　　近10000米的高空，800公里的時速，零下40多攝氏度的溫度。5月14日早上，四川航空3U8633重慶至拉薩航班在飛行途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落，大量機載自動化設(shè)備失靈，機組實施緊急下降。憑著機長的手動操作，飛機最終安全備降成都雙流機場，119名乘客平安落地。川航成功緊急備降事件一出，相關(guān)新聞立即在各大新聞網(wǎng)站和微信、微博等社交平臺刷屏。這次緊急備降被媒體稱作是一次“史詩級壯舉”，機組成員也獲得了網(wǎng)友們集體點贊。

　　但是沒想到的是，意外還是發(fā)生了，飛機飛行40分鐘后，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落，駕駛室設(shè)備失控，眼看著一場空難就要發(fā)生了。然而，在危機關(guān)頭，機長劉傳健在氣流吹襲和大量儀表被破壞的情況下，改成了靠自己的判斷維持飛行，組織機組正確處置。機場在前方臨危不懼，而幾組乘務(wù)人員畢楠、張秋奕、楊婷、黃婷、周彥雯、吳詩翼則在后方安慰乘客，讓乘客們保持鎮(zhèn)定，不要慌亂，因為一旦后方亂了，就會影響前方機組人員的工作。

　　當(dāng)天，整個3U8633航班的乘客，包括機組人員可以說是撿回了一條命，在劉傳健機長，和其他幾位機組人員的分工明確協(xié)作之下，飛機于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。劉傳健是一位經(jīng)驗豐富的老機長，可以說是久經(jīng)沙場身經(jīng)百戰(zhàn)，為了保證乘客的生命安全，他不斷學(xué)習(xí)探究，看過包括《空中浩劫》在內(nèi)的多部航空題材的電影或紀(jì)錄片。作為業(yè)內(nèi)人士，他常常從這些世界級航空事故中進行專業(yè)研析，正式因為他的這種精神，才會讓2018年5月14日差一點量程的空難事件化險為夷。

　　經(jīng)歷了那起事故之后，2018年8月7日，四川航空公司機長劉傳健經(jīng)過面試，被清華-ENAC高級管理碩士(航空管理)項目錄取，成為清華經(jīng)管學(xué)院學(xué)生。

　　讓網(wǎng)友們感動、敬佩甚至流淚的，是機長及全體機組成員所表現(xiàn)出來的專業(yè)素養(yǎng)。

　　據(jù)報道，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃脫落，導(dǎo)致機艙瞬間失壓，加上自動設(shè)備無法正常使用和零下幾十?dāng)z氏度的溫度，只能靠目視和人工操作備降，難度堪稱“世界級”。而劉傳健在常人無法想象的極端環(huán)境中，完全憑手動和目視，靠毅力掌握方向桿，完成迫降，保證了機上全體人員的安全。正如網(wǎng)友“木瑩”所說，機長擁有“扎實的工作能力，強大的心理素質(zhì)”，必須要為機長點贊!

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