奔馳寶馬合并業(yè)務(wù)怎么回事（奔馳寶馬為什么要合并）

大家好，綜合小編來(lái)為大家講解下。奔馳寶馬合并業(yè)務(wù)怎么回事，奔馳寶馬為什么要合并很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

　　近日，奔馳寶馬合并業(yè)務(wù)，各出資50%建合資公司的消息備受關(guān)注，這是怎么回事呢?為什么要合并呢?一起來(lái)看看吧!

　　奔馳寶馬合并業(yè)務(wù)怎么回事

　　戴姆勒集團(tuán)和寶馬集團(tuán)有可能把一項(xiàng)業(yè)務(wù)合并，而這項(xiàng)業(yè)務(wù)就是共享出行。目前奔馳的car2go和寶馬的DriveNow都在全球鋪開(kāi)，而寶馬這一業(yè)務(wù)的合作伙伴、租車(chē)公司Sixt的CEO說(shuō)，這兩個(gè)公司在考慮合并業(yè)務(wù)呢。

　　為啥要合并呢?主要是面臨Uber和Lyft這種大公司的競(jìng)爭(zhēng)，主機(jī)廠自己的出行服務(wù)很難突破。目前戴姆勒和寶馬都沒(méi)有正面回應(yīng)合并傳聞，而寶馬一位高層則說(shuō)，我們一直都在與伙伴們不斷會(huì)談，評(píng)估戰(zhàn)略選擇。

　　汽車(chē)共享業(yè)務(wù)正在全球蔓延，據(jù)說(shuō)倫敦有超過(guò)三分之一的客戶(hù)在體驗(yàn)過(guò)寶馬的DriveNow之后賣(mài)掉了自己的車(chē)，而只有20%的客戶(hù)表示未來(lái)將堅(jiān)持保有自己的私家車(chē)。

　　另一方面寶馬和戴姆勒都在積極研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)，這也會(huì)顛覆共享出行的模式。目前共享出行占全球出租車(chē)市場(chǎng)的33%，而到2030年有望增長(zhǎng)八倍。目前寶馬DriveNow全球客戶(hù)有95萬(wàn)人，奔馳car2go擁有270萬(wàn)會(huì)員，業(yè)務(wù)遍布八個(gè)國(guó)家和地區(qū)，車(chē)輛保有量達(dá)到13900輛。

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