北京地鐵7號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路圖（站點(diǎn)換乘具體路線(xiàn)明細(xì)）

大家好,小安來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題北京地鐵7號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路圖，站點(diǎn)換乘具體路線(xiàn)明細(xì)這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

北京地鐵7號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路圖，途經(jīng)站點(diǎn)及具體換乘路線(xiàn)明細(xì)。

　　北京地鐵7號(hào)線(xiàn)2014年進(jìn)入設(shè)備安裝和裝修階段，計(jì)劃2014年年底開(kāi)通。

北京地鐵7號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路圖 千龍網(wǎng)/梁良制圖

　　地鐵7號(hào)線(xiàn)途經(jīng)站點(diǎn)及換乘

　　地鐵7號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)為地下線(xiàn)路，共設(shè)21站，貫穿豐臺(tái)、西城、東城、朝陽(yáng)等4個(gè)城區(qū)。包括北京西站、灣子站、達(dá)官營(yíng)站、廣安門(mén)站、菜市口站、虎坊橋站、珠市口站、崇文三里河、磁器口站、廣渠門(mén)內(nèi)站、廣渠門(mén)外站、雙井站、九龍山站、大郊亭站、百子灣站、化工站、南樓梓莊站、歡樂(lè)谷站、垡頭站、雙合村站、焦化廠(chǎng)站。可換乘9、16、4、8、5、10、14等7條地鐵線(xiàn)。未來(lái)也將可能向東延3站。

　　　施工方中鐵隧道有關(guān)工作人員介紹，由于7號(hào)線(xiàn)多數(shù)位于城區(qū)，尤其在兩廣路沿線(xiàn)，沒(méi)有施工場(chǎng)地，因而接近50%的站點(diǎn)都采用暗挖法。北京地鐵7號(hào)線(xiàn)西起北京西站，以地下線(xiàn)方式沿兩廣大街一直向東，出東四環(huán)后沿垡頭西路向南過(guò)歡樂(lè)谷，再沿垡頭南路向東到達(dá)東五環(huán)焦化廠(chǎng)。線(xiàn)路一次建成，總長(zhǎng)23.7公里，設(shè)21座地下車(chē)站，其中有9座為換乘車(chē)站，可實(shí)現(xiàn)與目前通車(chē)運(yùn)營(yíng)的4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)的換乘，將來(lái)也可實(shí)現(xiàn)與8號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)的換乘。

　　7號(hào)線(xiàn)地鐵車(chē)廂內(nèi)部高度為2.11米，比普通列車(chē)空間更開(kāi)闊。

地鐵7號(hào)線(xiàn)全程跑完預(yù)計(jì)需要40分鐘

　　記者從北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司了解到，年底通車(chē)的地鐵7號(hào)線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)車(chē)調(diào)試，預(yù)計(jì)7月中旬開(kāi)始全線(xiàn)跑車(chē)，全程跑完預(yù)計(jì)需要40分鐘。據(jù)了解，年底通車(chē)時(shí)，垡頭站、化工廠(chǎng)站或甩站通行。

　　12月28日或開(kāi)通

　　目前，7號(hào)線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)車(chē)調(diào)試，9月底10月初進(jìn)行空載試運(yùn)行，初定在12月28日開(kāi)通。

　　軌道建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，動(dòng)車(chē)調(diào)試主要是為列車(chē)空載試運(yùn)行準(zhǔn)備，讓車(chē)輛充分與軌道的信號(hào)、供電等系統(tǒng)進(jìn)行磨合。“動(dòng)車(chē)調(diào)試時(shí)間越長(zhǎng)，越有利于車(chē)輛的安全運(yùn)營(yíng)，5號(hào)線(xiàn)之所以在開(kāi)通初期就可以采用很短的發(fā)車(chē)間隔，這與它充分的動(dòng)車(chē)調(diào)試有很大關(guān)系?！痹撠?fù)責(zé)人表示。

　　由于7號(hào)線(xiàn)是市區(qū)線(xiàn)路，最高運(yùn)行時(shí)速與其他線(xiàn)路相同，為每小時(shí)80公里。按照設(shè)計(jì)方案，車(chē)輛的旅行速度為每小時(shí)35公里，也就是說(shuō)，車(chē)輛從始發(fā)站行駛至終點(diǎn)，再加上中間站點(diǎn)?？繒r(shí)間，總運(yùn)營(yíng)時(shí)間約40分鐘。

　　兩個(gè)車(chē)站或甩站

　　據(jù)介紹，7號(hào)線(xiàn)不會(huì)分段運(yùn)營(yíng)，年底將全線(xiàn)開(kāi)通。不過(guò)，由于拆遷征地原因，垡頭站以及化工廠(chǎng)站年底時(shí)或?qū)⑺φ?，列?chē)通過(guò)不停車(chē)。

　　軌道建設(shè)公司四中心負(fù)責(zé)人表示，目前，垡頭站有一個(gè)出入口以及通風(fēng)道尚未開(kāi)工，按照工程進(jìn)度年底時(shí)將難以投用。同時(shí)，化工廠(chǎng)站的一個(gè)通風(fēng)道也未開(kāi)工。該負(fù)責(zé)人表示，如果部分出入口和風(fēng)道不能投用，將存在消防隱患，難通過(guò)消防驗(yàn)收，繼而整個(gè)車(chē)站也不能投入運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，7號(hào)線(xiàn)在原焦化廠(chǎng)地區(qū)內(nèi)設(shè)置國(guó)內(nèi)最大的地下地鐵車(chē)輛段，年底將能投入使用。也是由于拆遷原因，車(chē)輛段的試車(chē)線(xiàn)以及列檢庫(kù)難以投用，但不影響基本的列車(chē)運(yùn)營(yíng)。

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　　三環(huán)內(nèi)夜班公交線(xiàn)將增加

　　車(chē)輛到站信息將實(shí)時(shí)可查

　　京華時(shí)報(bào)訊(記者黃海蕾)昨天，記者從公交集團(tuán)獲悉，本市夜班公交線(xiàn)網(wǎng)將重新規(guī)劃，重點(diǎn)增加醫(yī)院、火車(chē)站、繁華商業(yè)中心區(qū)周邊夜間公交線(xiàn)路，擴(kuò)大三環(huán)內(nèi)貫穿市區(qū)主干道夜班線(xiàn)網(wǎng)覆蓋。

　　目前，北京共有夜班公交線(xiàn)路15條，線(xiàn)路長(zhǎng)度306公里，隨著城市功能區(qū)域的調(diào)整、道路交通的發(fā)展和市民夜生活的豐富，夜班線(xiàn)網(wǎng)在核心城區(qū)的分布和覆蓋不均衡的特點(diǎn)越來(lái)越明顯，今年將對(duì)本市夜班公交線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行重新規(guī)劃。公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將以方便市民夜間出行為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合市民集中反映的夜間出行需求，對(duì)原有線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整或新開(kāi)線(xiàn)路。重點(diǎn)增加醫(yī)院、火車(chē)站、繁華商業(yè)中心區(qū)周邊夜間公交線(xiàn)路，擴(kuò)大三環(huán)內(nèi)貫穿市區(qū)主干道夜班線(xiàn)網(wǎng)覆蓋，使本市夜班線(xiàn)網(wǎng)逐步形成以環(huán)線(xiàn)、網(wǎng)格線(xiàn)、放射線(xiàn)相結(jié)合，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的夜班線(xiàn)網(wǎng)新格局，更好地適應(yīng)城市功能區(qū)域的調(diào)整。

　　另外，公交集團(tuán)將進(jìn)一步加強(qiáng)夜班公交線(xiàn)網(wǎng)的信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)發(fā)車(chē)信息、換乘信息、車(chē)輛到站信息實(shí)時(shí)可查。 (記者黃海蕾)

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