韓國(guó)貨輪傾覆起火（揭韓國(guó)貨輪起火原因始末）

大家好，綜合小編來(lái)為大家講解下。韓國(guó)貨輪傾覆起火，揭韓國(guó)貨輪起火原因始末很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

韓國(guó)貨輪傾覆起火 揭韓國(guó)貨輪起火原因始末

　　四海網(wǎng)：據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日，美國(guó)海岸防衛(wèi)隊(duì)表示，救援人員成功救出韓國(guó)“金色光芒號(hào)”貨輪上受困的最后四名韓國(guó)船員。8日，該貨輪在美國(guó)喬治亞州布蘭斯維克港外傾覆起火。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月8日，美國(guó)佐治亞州圣西蒙斯灣一艘貨輪傾覆。據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)消息，船上共載有24人，包括23名船員和1名飛行員。

　　據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日凌晨，大型貨輪“金色光芒號(hào)”發(fā)生傾覆起火事故，船上共有23名船員和1名飛行員，其中20人早些時(shí)候被成功救出，其余4名船員被困在貨輪內(nèi)。

　　之后，救援人員在厚重船殼上慢慢鑿出一個(gè)洞口，先送進(jìn)食物和飲水給被困船員，然后逐一將其救出。最后一個(gè)人出來(lái)時(shí)大約是當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日下午6時(shí)，根據(jù)美國(guó)海岸防衛(wèi)隊(duì)在推特發(fā)布的影片，他能在救援人員的協(xié)助下站在船殼上。

　　報(bào)道稱，最后一名獲救船員獨(dú)自被困在引擎室的玻璃隔板后面，在救援行動(dòng)持續(xù)的35個(gè)小時(shí)里，他是唯一沒(méi)有獲得任何食物和飲水補(bǔ)給的人。

　　因?yàn)槠鸹?，?dāng)時(shí)救援人員在船外的溫度是49攝氏度，美國(guó)海岸防衛(wèi)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)瑞德告訴記者，他相信貨輪里的溫度更高。目前被救船員都已被送往醫(yī)院。

　　據(jù)悉，“金色光芒號(hào)”是在韓國(guó)登記的一艘載運(yùn)汽車的貨船，在準(zhǔn)備駛往巴爾的摩前發(fā)生事故，翻覆后迄今尚未造成污染，但布蘭斯維克港已經(jīng)關(guān)閉，禁止任何船只進(jìn)出港口，也禁止任何船只靠近“金色光芒號(hào)”半英里內(nèi)。根據(jù)美國(guó)海岸防衛(wèi)隊(duì)的消息，目前行動(dòng)已轉(zhuǎn)向環(huán)境保護(hù)和移除貨輪等方面。

　　布蘭斯維克港是美國(guó)最繁忙的車輛運(yùn)輸海港之一，在截至6月30日的2019會(huì)計(jì)年度，港口的碼頭裝卸了近61.4萬(wàn)輛汽車和重型機(jī)械設(shè)備。

　　據(jù)韓媒稱，韓外交部當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日上午就運(yùn)輸船在美傾覆事故召開對(duì)策會(huì)議，決定派遣工作組前往現(xiàn)場(chǎng)展開應(yīng)急工作，部分工作組人員于當(dāng)天下午啟程赴美。

韓國(guó)貨輪傾覆起火 揭韓國(guó)貨輪起火原因始末

　　四海網(wǎng)：據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日，美國(guó)海岸防衛(wèi)隊(duì)表示，救援人員成功救出韓國(guó)“金色光芒號(hào)”貨輪上受困的最后四名韓國(guó)船員。8日，該貨輪在美國(guó)喬治亞州布蘭斯維克港外傾覆起火。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月8日，美國(guó)佐治亞州圣西蒙斯灣一艘貨輪傾覆。據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)消息，船上共載有24人，包括23名船員和1名飛行員。

　　據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日凌晨，大型貨輪“金色光芒號(hào)”發(fā)生傾覆起火事故，船上共有23名船員和1名飛行員，其中20人早些時(shí)候被成功救出，其余4名船員被困在貨輪內(nèi)。

　　之后，救援人員在厚重船殼上慢慢鑿出一個(gè)洞口，先送進(jìn)食物和飲水給被困船員，然后逐一將其救出。最后一個(gè)人出來(lái)時(shí)大約是當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日下午6時(shí)，根據(jù)美國(guó)海岸防衛(wèi)隊(duì)在推特發(fā)布的影片，他能在救援人員的協(xié)助下站在船殼上。

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