馬斯克 不能沒有中國市場

6月1日，馬斯克正式結(jié)束了自己的訪華之旅，搭乘自己的私人飛機(jī)返回美國，此次訪華時(shí)間僅44小時(shí)，但仍舊是特斯拉的股價(jià)大漲，將馬斯克重新送回了世界首富的寶座。據(jù)了解，馬斯克是一個(gè)不折不扣的工作狂，早在先前就傳出過每周要工作超過100個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于一周每一天都要工作14個(gè)小時(shí)以上，從多種渠道消息得知，馬斯克在中國停留的這44個(gè)小時(shí)，就像是時(shí)間管理大師一樣高效的進(jìn)行工作。

5月30日，特斯拉CEO馬斯克乘坐了私人飛機(jī)從美國的阿拉斯加起飛落地中國首都北京，當(dāng)晚中國外交部官方發(fā)布消息，國務(wù)委員兼外長秦剛在北京會(huì)見了馬斯克。雙方的此次會(huì)話，秦剛表示，中國將會(huì)堅(jiān)定不移地推進(jìn)高水平對(duì)外開放的政策，致力于幫助更多外企打造出良好的市場經(jīng)營環(huán)境、創(chuàng)造法治化、國際化的營商環(huán)境。

馬斯克在與秦剛會(huì)面時(shí)表態(tài)，中國人民十分勤奮智慧，在這種態(tài)度下，中國的發(fā)展成就是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，中國和美國的利益彼此交融，就像是連體嬰兒一樣，是密不可分的關(guān)系。特斯拉反對(duì)美國政府提議的脫鉤斷鏈政策，愿意繼續(xù)在中國拓展相關(guān)的業(yè)務(wù)，和中國共同去享用發(fā)展機(jī)遇，隨后馬斯克在訪華當(dāng)日還會(huì)見了寧德時(shí)代的董事長曾毓群。

5月31日，工業(yè)和信息化部長壯龍會(huì)見滿馬斯克，下午，商務(wù)部部長王文濤會(huì)見馬斯克，當(dāng)天晚上，馬斯克乘坐私人飛機(jī)從北京飛往上海，到達(dá)上海之后，馬斯克迅速來到上海超級(jí)工廠，和全體員工見面。6月1日的凌晨兩點(diǎn)，馬斯克結(jié)束了工廠的相關(guān)活動(dòng)，回到了上海的住處，6月1日當(dāng)天，上海市委書記陳吉寧會(huì)見了馬斯克，在當(dāng)天會(huì)見結(jié)束后，馬斯克便乘坐私人飛機(jī)離開。