黃奇帆談一帶一路：中國貨物貿易的鐵路運輸占比增加

2023-06-11 19:39:37 編輯：耿富秀來源：

導讀目前我國的國際貿易中，海運、空運占比較高，在一帶一路的推動下，中國將繼續(xù)和東盟和歐盟等地區(qū)建立更加高效便捷的鐵路網(wǎng)運輸和多式聯(lián)運體...

目前我國的國際貿易中，海運、空運占比較高，在“一帶一路”的推動下，中國將繼續(xù)和東盟和歐盟等地區(qū)建立更加高效便捷的鐵路網(wǎng)運輸和多式聯(lián)運體系。未來鐵路運輸可能在國際貿易之中占據(jù)更高的比例，甚至有希望達到50%。

自從“一帶一路”被提出以后，全球貿易的格局正悄然發(fā)生變化，特別是中歐班列的開通和運行，讓陸地經(jīng)濟重新煥發(fā)光彩，讓各地之間的溝通變得更加密切。

在一帶一路的推動下，運輸方式和物流路徑發(fā)生改變，進一步豐富全球運輸供給，為沿線產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈帶來更加經(jīng)濟便捷的效益。有助于形成標準的貿易體系，適應各類貿易業(yè)態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展，在一帶一路沿線各站點都可產(chǎn)生新的貿易流量，來促進我國的經(jīng)濟和貿易發(fā)展。