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綠燈最佳速度咨詢(GLOSA)技術告訴駕駛員所需的速度,以幸免卡在交通信號燈,并使用車輛到基礎設施技術,將汽車連接到交通燈。
目前正在試用F-Pace,作為更大的自動駕駛和連接駕駛項目Autodrive的一部分,捷豹路虎是福特等其他汽車創(chuàng)造商的一部分。
JLR告訴Autocar,該技術將在未來三到五年內(nèi)投入生產(chǎn)汽車。一位發(fā)言人說:“從技術角度來看,我們已做好準備,但所需的基礎設施并非如此。”
他補充說,西米德蘭茲很可能在不久的將來看到這項技術,因為它是英國主要連接和自主測試平臺之一(以及米爾頓凱恩斯)以及各種5G試驗,這對于此至關重要技術工作。
JLR并不是第一個宣稱它正在使用這項技術的人。作為同一個Autodrive項目的一部分,福特宣布將于2016年在蒙迪歐混合動力車上試用GLOSA。與此同時,沃爾沃此前也宣布它正在開辟該技術,但在公共道路上向來沒有試驗。
JLR表示,交通燈檢測系統(tǒng)旨在減少通勤者在交通中花費的時間。它是目前汽車創(chuàng)造商為實現(xiàn)這一目標而正在測試的眾多技術之一。例如,當交叉點向前移動不安全時,交叉點碰撞警告會警告駕駛員。
JLR連接技術工程師Oriol Quintana-Morales說:“這項尖端技術將大大減少我們在交通信號燈上浪費的時間。它有可能通過制造安全,自由流動的城市來改變駕駛,從而減輕通勤壓力。“
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