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近日深圳強降雨引發(fā)了人們的關注,專家稱這是由于“列車效應”,最近受到臺風“???rdquo;殘余環(huán)流、季風以及弱冷空氣的共同影響,深圳在9月7日傍晚到8日上午發(fā)生了超歷史記錄的特大暴雨,截止到8日9時45分,本次降雨打破了深圳市1952年以來的六項歷史極值。
“列車效應”是指雨云像列車一樣在城市上方依次排列,持續(xù)不斷地釋放大量的降水,因而使得雨水在特定區(qū)域內(nèi)不斷傾瀉出來導致的強降雨,專家解釋,深圳市位于珠江三角洲地區(qū),附近地勢比較平坦,當?shù)剡€有比較多的高樓大廈,最終在天氣系統(tǒng)當中形成了一個比較獨特的“生態(tài)圈”,這一生態(tài)圈會吸引更多的雨云在城市上方聚集,從而加劇這一現(xiàn)象。
數(shù)據(jù)顯示,本次深圳強降雨打破了最大滑動雨量2小時(195.8毫米,鹽田正坑)、3小時(246.8毫米,鹽田正坑)、6小時(349.7毫米,羅湖東門)等共計6項歷史紀錄,造成本次極端降雨的原因一方面是臺風“???rdquo;的低壓環(huán)流從7日下午開始就一直停滯,第二點是低壓、季風以及冷空氣的多方面因素疊加,第三點則是這種列車效應導致強降雨的持續(xù)時間增長。多重因素之下,深圳出現(xiàn)了極端的降雨,當?shù)夭块T已經(jīng)開展了救援行動,盡量減小對于居民正常生活的影響。有人預測,本次“海葵”影響之下導致的降雨比此前“杜蘇芮”帶來的影響還要大,雖然南方城市有比較多的應對暴雨的經(jīng)驗,不過也要謹防城市內(nèi)澇,及時關注天氣變化,居民最好待在家中,配合當?shù)氐姆篮檎摺?/p>
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