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DHL供應鏈和華為技術有限公司在柳州一家汽車廠合作推出窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)應用,專注于制造和物流。
NB-IoT旨在促進和簡化入站到制造物流的場地管理,從而顯著改善現(xiàn)場的入站處理時間。通過利用現(xiàn)有基礎設施和有限投資,至少可以實施此物聯(lián)網(wǎng)解決方案。概念證明將持續(xù)到2017年9月結束,100個DHL司機在一個有30個碼頭的區(qū)域。
通常,涉及入站到制造過程的物流服務可能會出現(xiàn)耗時的低效率,尤其是在供應交付周轉率較高的站點,這對于制造過程和卡車交易量顯著的主要站點非常重要。例如,當需要在制造現(xiàn)場的不同碼頭處理貨物時可能會有延遲; 這些公司聲稱,這是技術拯救的時候。該解決方案采用了NB-IoT芯片組 - 嵌入了車輛探測器 - 使用像LTE這樣的普通蜂窩電信頻段,實現(xiàn)了簡單而經(jīng)濟的實施。
其他方面,2017年7月Counterpoint市場脈搏的最新研究表明,華為在6月和7月的全球智能手機銷量上一直超過蘋果。
Counterpoint的副主任Tarun Pathak表示:“品牌的增長是移動生態(tài)系統(tǒng)中任何玩家都無法忽視的重要趨勢。在,歐洲,亞洲和拉丁美洲等主要市場占據(jù)主導地位的品牌限制了三星和蘋果等全球領先品牌的增長前景。
“品牌正在迅速發(fā)展,不僅要歸功于智能手機的設計,制造能力和豐富的功能集,還要通過銷售渠道,市場推廣和營銷推廣策略中的競爭對手超越和超越競爭對手。”
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