英偉達(dá)推出強(qiáng)大的Xavier SOC自動(dòng)駕駛汽車

隨著對(duì)更強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛和半自主汽車處理器的需求增加，NVIDIA正在確保它在競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。在CES上，GPU建設(shè)引擎推出了AI汽車平臺(tái)芯片上的Xavier系統(tǒng)（SoC），該公司在去年的CES上宣布了這一點(diǎn)。

Xavier擁有90多億個(gè)晶體管，擁有定制的8核CPU、512核Volta GPU、8K HD R視頻處理器、深度學(xué)習(xí)加速器和新的計(jì)算機(jī)視覺加速器。NVIDIA說，SoC每秒只需30瓦的功率就能執(zhí)行30萬億次操作。NVIDIA表示，這比以前的架構(gòu)效率高15倍。對(duì)于電動(dòng)汽車來說，重要的是從電池中拉出的所有東西都會(huì)減少車輛的范圍。

所有這些巨大的數(shù)字意味著，Xavier可以處理更多的傳感器和車輛數(shù)據(jù)的人工智能系統(tǒng)，將動(dòng)力自動(dòng)駕駛車輛。這應(yīng)該會(huì)讓從事自動(dòng)駕駛汽車的OEM和網(wǎng)約車公司感到非常高興。畢竟，人工智能已經(jīng)是處理器密集型的。加上來自傳感器和汽車的源源不斷的數(shù)據(jù)流正在最大限度地提高當(dāng)前計(jì)算機(jī)的能力。

兩個(gè)Xavier處理器將坐在最近宣布的PegasusA I計(jì)算平臺(tái)上（根據(jù)NVIDIA的說法，該平臺(tái)具有5級(jí)自治能力）。該裝置還將包括兩個(gè)NVIDIA GPU。把整個(gè)系統(tǒng)推到一輛車?yán)?，我們就離真正的自動(dòng)駕駛汽車更近了。