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8月24日消息,交通運(yùn)輸部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)降低過(guò)高抽成或會(huì)員費(fèi)上限活動(dòng)的進(jìn)展情況。從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看,各個(gè)主要的平臺(tái)公司下調(diào)幅度普遍在1%~3%左右。
大部分網(wǎng)約車平臺(tái)的抽成比例上限為30%,下調(diào)1%之后會(huì)變成29%。如果以這種方式計(jì)算,對(duì)于每天能跑700~800元之間的司機(jī),每一個(gè)月的收入會(huì)增加200元左右。除了平臺(tái)的抽成之外,有一些平臺(tái)為了能夠激勵(lì)司機(jī)更加積極的接單或者搶單。會(huì)通過(guò)特定節(jié)假日的免傭政策,或者限定時(shí)段跑單獎(jiǎng)金激勵(lì)政策等方式對(duì)司機(jī)群體給予一定的補(bǔ)貼,有一些司機(jī)通過(guò)這些獎(jiǎng)勵(lì)單,能夠獲取到更高的利潤(rùn)目標(biāo)。雖然下調(diào)1%~3%對(duì)普通司機(jī)的影響不是很明顯,但這已經(jīng)是一個(gè)好的現(xiàn)象。
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