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中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室孫金華教授以及王青松研究院團隊,同時與其他的教授團隊合作之后。成功研發(fā)出可以植入電池內(nèi)部的高精度,多模態(tài)集成光纖器,率先實現(xiàn)對商業(yè)化鋰電池熱失控全過程的精準分析以及早期預警。這種光纖傳感器可以在1000攝氏度的高溫下以及高壓環(huán)境下正常工作。
團隊首次發(fā)現(xiàn)觸發(fā)電池熱失控鏈式反應的特征,拐點以及共性規(guī)律,實現(xiàn)對電池內(nèi)部微觀不可逆反應的精準判斷。這種方法能夠為快速切斷電池熱失控鏈式反應,保障電池在安全區(qū)間運行提供了非常重要的手段。電池熱失控已經(jīng)成為制約電動汽車的發(fā)展瓶頸,電池內(nèi)部局部短路到大面積短路,溫度可以達到800攝氏度以上,精準判斷電池安全隱患已經(jīng)成為國際科學難題。
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