馬斯克首次訪華，特斯拉加強(qiáng)中國市場合作

北京時(shí)間5月30日下午，據(jù)路透社援引目擊者消息報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）乘坐的私人飛機(jī)抵達(dá)北京，標(biāo)志著他自2020年訪問特斯拉上海工廠以來的首次中國之行。

隨后，一位中國網(wǎng)友在社交平臺上發(fā)布了在北京首都機(jī)場拍到的馬斯克私人飛機(jī)注冊號為N628TS的照片。

消息人士透露，馬斯克將會見中國高級官員，并參觀特斯拉在上海的工廠。

目前，特斯拉尚未對馬斯克是否確實(shí)抵達(dá)中國做出回應(yīng)。

根據(jù)路透社的航班追蹤數(shù)據(jù)，馬斯克乘坐的私人飛機(jī)是一架2015款的灣流G650ER。飛機(jī)于亞洲時(shí)間5月30日早上離開阿拉斯加，經(jīng)過日本和韓國后抵達(dá)北京。目擊者表示，可以在北京首都國際機(jī)場看到這架噴氣式飛機(jī)，上面標(biāo)有特定的識別尾號。

中國是特斯拉僅次于美國的第二大市場，而上海工廠是特斯拉在中國的最大生產(chǎn)中心。

今年3月20日，特斯拉在投資者日活動上，副總裁朱曉彤詳細(xì)介紹了上海工廠的情況。他提到，特斯拉僅花了九個(gè)半月的時(shí)間就完成了上海工廠的建設(shè)，并在三個(gè)月后開始生產(chǎn)交付。上海工廠采用了直線型設(shè)計(jì)，旨在提高生產(chǎn)效率。朱曉彤表示，工廠進(jìn)行了大量的簡化和優(yōu)化，刪除了許多以前在緩沖區(qū)中存在的冗余。特斯拉致力于自主研發(fā)和生產(chǎn)，對于其他公司無法勝任的工作，他們會考慮自己來完成，并取得了顯著的成績。

值得注意的是，在2023年特斯拉股東大會上，馬斯克提到特斯拉正在開發(fā)兩款全新車型，并預(yù)計(jì)在這兩款車型發(fā)布后，特斯拉的年產(chǎn)量將超過500萬輛。