為什么愛(ài)瑪能成為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌

【編者按】2020年4月,人民日?qǐng)?bào)社人民論壇網(wǎng)對(duì)愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)發(fā)表高度評(píng)價(jià):“全球累計(jì)銷(xiāo)量已突破4100萬(wàn)輛,成為全球兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域銷(xiāo)量真正領(lǐng)先的行業(yè)領(lǐng)軍品牌。”

在這樣驚人的累計(jì)銷(xiāo)量和官媒超高評(píng)價(jià)之下,相信會(huì)不少人產(chǎn)生這樣的疑問(wèn):為什么愛(ài)瑪能成為行業(yè)領(lǐng)軍品牌,是因?yàn)榕渲煤脝?

基于這個(gè)疑問(wèn),我們決定發(fā)起一次街頭隨機(jī)采訪調(diào)查,主要采訪目標(biāo)是石家莊市區(qū)及附近地區(qū)騎著愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)的行人,深入了解在他們眼里的愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)配置怎么樣。

續(xù)航:“天天從縣里到市里打來(lái)回,兩天才充一次電。”

下班時(shí)間,我們?cè)谡ㄎ幕指浇稍L到了家住正定縣的樊女士,從她口中我們得知,她每天要從到石家莊市區(qū)上班,但是因?yàn)橥窘?jīng)路段在修地鐵,公共交通或是私家車(chē)出行擁堵嚴(yán)重,所以2年前她就買(mǎi)了愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)作為代步工具。

這兩年里,樊女士每天騎愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)上下班,兩天充一次電也足夠用,哪怕是在冬天這種耗電快的季節(jié)。所以在樊女士眼中,續(xù)航能力強(qiáng)的愛(ài)瑪,配置是好的。

載重爬坡:“我這輛愛(ài)瑪成天帶個(gè)胖子爬坡都不費(fèi)勁兒,咱家這車(chē)電機(jī)挺給力。”

說(shuō)完這句話的時(shí)候,石家莊市欒城縣的王同學(xué)被他后座的姐姐擂了一拳。從王家姐弟口中我們得知,他們家在欒城縣下面的村子里,每周末弟弟都要到縣城接姐姐回家,雖然途徑多處較陡的坡路,電動(dòng)車(chē)也從未出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的狀況。

經(jīng)小編觀察,姐弟倆再加上行李的重量超過(guò)150公斤,但在這樣的載重下愛(ài)瑪也能輕松爬坡,可見(jiàn)其電機(jī)性能確實(shí)很好。

易操控:“像我們這種上了歲數(shù)的,電動(dòng)車(chē)就圖個(gè)代步方便還用著不費(fèi)勁兒,這車(chē)挺輕便、好控制。”

據(jù)了解,退休后的張女士每天會(huì)騎著愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)去周邊的超市買(mǎi)菜,偶爾還會(huì)接送一下上幼兒園的小孫子,她對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的需求不多,總的來(lái)說(shuō)就是能在道路狹窄、路況復(fù)雜的老城區(qū)里便于控制、騎行感受不費(fèi)勁兒。而愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)正好滿足她的全部需求,所以在她看來(lái),愛(ài)瑪?shù)呐渲靡埠懿诲e(cuò)。

如果單看各個(gè)車(chē)型的數(shù)據(jù),非專(zhuān)業(yè)人群很難理解愛(ài)瑪?shù)呐渲玫降自趺礃?即便很多愛(ài)瑪用戶(hù)也不懂,但他們卻是愛(ài)瑪性能的直接檢驗(yàn)官。

在對(duì)石家莊地區(qū)上百位用戶(hù)的隨機(jī)采訪中,愛(ài)瑪獲得了高達(dá)90%以上的滿意度,由此我們不難得出結(jié)論——愛(ài)瑪4100萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量背后,是愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)對(duì)不同人群需求的深刻把握,更是愛(ài)瑪對(duì)高配置、高性能的不懈追求。