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現(xiàn)代起亞集團(tuán)正準(zhǔn)備使可充電混合動力民主化:利用已經(jīng)上市的起亞Niro PHEV,以及最近的XCeed跨界車,目前已在其插電式混合動力車上進(jìn)行了測試。XCeed PHEV應(yīng)該恢復(fù)Niro發(fā)動機(jī)。
在正式發(fā)布XCeed之后不久,這款SUV又回到了不重要的測試階段:它將開發(fā)新的插電式混合動力發(fā)動機(jī)。在Niro的引擎蓋下已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一位技工,他的四缸1.6汽油105 hp與電動機(jī)相結(jié)合,總功率為141 hp。
在Niro上,電動模式下的自主性為58 km(在舊NEDC循環(huán)中),但如果此XCeed可充電混合動力車的電池電量為8.9 kWh(XCeed更緊湊),則該自主性應(yīng)更高。 。
未來幾個月,混合動力將在整個Ceed系列中實(shí)現(xiàn)民主化,因?yàn)椴咫娛交旌蟿恿囈矊⒃贑eed轎車的引擎蓋下。從長遠(yuǎn)來看,起亞應(yīng)該能夠提供整個Ceed系列的三種版本:熱,混合動力和可充電混合動力。最后,它只會缺少電動版本...
目前,XCeed采用汽油發(fā)動機(jī),1.6渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率從120到204 hp。
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