大眾市場(chǎng)采用無(wú)排放車輛需要政府的參與

最近小茹姐發(fā)現(xiàn)大眾市場(chǎng)采用無(wú)排放車輛需要政府的參與這個(gè)話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下大眾市場(chǎng)采用無(wú)排放車輛需要政府的參與的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對(duì)大家有所幫助。

日產(chǎn)-雷諾(Nissan-Renault)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示，沒(méi)有政府補(bǔ)貼和激勵(lì)措施，電動(dòng)汽車的普及將永遠(yuǎn)不會(huì)成為主流。

戈恩在悉尼大學(xué)談到汽車業(yè)的未來(lái)時(shí)說(shuō)，大多數(shù)普通的購(gòu)車大眾只看滿足某些條件的車輛，而合格者不包括大多數(shù)電動(dòng)汽車。

“總的來(lái)說(shuō)，有95%的人對(duì)汽車背后的技術(shù)不那么感興趣，對(duì)柴油或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車并不在意，他說(shuō)：“我不太在乎。”

“消費(fèi)者考慮汽車，功能，設(shè)計(jì)，狀態(tài)，品牌，價(jià)格，擁有成本，轉(zhuǎn)售價(jià)值。而已。他們考慮了一下，然后，只要電動(dòng)汽車不符合這個(gè)方程式，它就不會(huì)成為大眾市場(chǎng)。

“我正在查看汽車的總擁有成本……這意味著人們會(huì)說(shuō)，'是的，當(dāng)然，我們想要它，但它必須具有競(jìng)爭(zhēng)力，必須符合我們的標(biāo)準(zhǔn)'。” 戈恩表示，澳大利亞需要政府的鼓勵(lì)，才能真正實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的銷售，這與新組建的電動(dòng)汽車委員會(huì)提議的類似。

他說(shuō)：“因此，要在大眾市場(chǎng)上銷售，我們需要政府的支持。” “我們需要公共部門和私營(yíng)部門之間的合作，以生產(chǎn)環(huán)保產(chǎn)品，因?yàn)橄M(fèi)者還有另一個(gè)特點(diǎn)。

“因此，這不會(huì)是一場(chǎng)消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的革命。它必須是技術(shù)和政府主導(dǎo)的革命。” 澳大利亞的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車銷量不到整體市場(chǎng)的百分之一，這在很大程度上有利于汽油動(dòng)力和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

戈恩先生以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，說(shuō)明政府的支持如何導(dǎo)致消費(fèi)者廣泛采用。

“看看柴油，”他說(shuō)。“在，百分之零的汽車是柴油。在，百分之零的汽車是柴油。在歐洲，有50%的汽車是柴油，但汽車制造商是相同的。

“為什么?由于歐洲各國(guó)政府多年來(lái)一直支持柴油，這給了很多激勵(lì)，但消費(fèi)者卻緊隨其后。

“并不是說(shuō)消費(fèi)者喜歡柴油還是不喜歡柴油，他只是在看價(jià)格，總擁有成本，轉(zhuǎn)售價(jià)值，可接受性等，然后做出決定。我們需要對(duì)電動(dòng)汽車做同樣的事情。

“這在發(fā)生，在發(fā)生，在許多發(fā)生，我認(rèn)為這將對(duì)我們有幫助，并帶來(lái)更具成本效益的電動(dòng)汽車，因?yàn)橐?guī)模會(huì)不斷擴(kuò)大，而且隨著規(guī)模的變化，很多事情都會(huì)發(fā)生。 ” 戈恩先生預(yù)測(cè)，由于氣候變化的發(fā)生，嚴(yán)格的排放和二氧化碳標(biāo)準(zhǔn)促使電動(dòng)汽車向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變。

他說(shuō)：“我認(rèn)為革命不會(huì)很快完成。” “我認(rèn)為這將花費(fèi)很多時(shí)間，但電動(dòng)汽車的主要驅(qū)動(dòng)力將是排放。

“許多簽署了改變地球的公約。地球變化公約意味著許多將不得不大幅度減少其排放。

“因此，無(wú)論聯(lián)邦政府打算做什么，我們所有人都將繼續(xù)開發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品，以適應(yīng)最苛刻的市場(chǎng)。” 戈恩先生表示，正在開發(fā)新的電動(dòng)汽車技術(shù)以降低入門成本，并消除距離焦慮，將其進(jìn)步與移動(dòng)電話的發(fā)展相提并論。

戈恩說(shuō)，手機(jī)最初作為一種笨重的重型設(shè)備發(fā)布，迅速發(fā)展并擺脫了許多缺點(diǎn)，“電動(dòng)汽車也將發(fā)生同樣的事情。”