一些經典的保時捷911往往超越了他們現(xiàn)代衍生品的價值

2022-07-27 18:56:41 編輯：歐陽清星來源：

導讀一些經典的保時捷911往往超越了他們現(xiàn)代衍生品的價值，這個Carrera2.7MFI就是一個很好的例子。這輛車是1974年制造的，與其他1010名兄弟姐...

一些經典的保時捷911往往超越了他們現(xiàn)代衍生品的價值，這個Carrera2.7MFI就是一個很好的例子。這輛車是1974年制造的，與其他1010名兄弟姐妹一起，最初供應給當時的保時捷賽車手和工廠司機尼克·福雷（Nick Faure）。8年后，它被PCT保時捷專家公司的老板之一大衛(wèi)·帕蒂森（David Pattison）買下。

帕蒂森至今仍然擁有這款手機，在此期間，經典的911得到了妥善的服務和維護。它的2.7升發(fā)動機，與博世機械燃油噴射，被剝離和恢復，連同變速箱，這輛車是在其原來的工廠顏色淺黃色，在黑色布和皮革內飾。

在描述這輛保時捷911Carrera時，尼克·泰勒（Nick Taylor）與西蒙·科貝特（Simon Corbett）和大衛(wèi)·帕蒂森（David Pattison）一起創(chuàng)建了PCT汽車，他說：“這個Carrera是一個腎上腺素成癮者的樂趣！它的駕駛和聲音聽起來都很棒——從沒有服務轉向或伺服剎車的年代起，就是一輛合適的駕駛汽車?！?/p>

這輛經典的保時捷將于10月21日在銀石拍賣行（Silverstone Auctions）拍賣，當時它估計售價為10萬至12萬英鎊（132490-158990美元），這使它進入了新的911GT3的領地，并以111802英鎊（148127美元）的起拍價在英國上市。

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