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舉世矚目的法國世界拉力錦標賽冠軍車手塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)將駕駛208 T16派克峰(Peugeot Sport)專門制造的賽車來應對世界上最高的爬坡運動。
1988年和1989年405 T16奪冠之后,這家法國汽車制造商重返艱苦的賽事 標致208 T16派克峰將參加頂級的“無限制”級別比賽,該級別在技術方面擁有足夠的自由度。
標致Sport靈感來自405 T16,后者分別在1988年和1989年獲得Ari Vatanen和Robby Unser的連續(xù)冠軍。
在統(tǒng)治了WRC近十年之后,Sebastien Loeb渴望將注意力轉(zhuǎn)向新挑戰(zhàn)。他將在沒有副駕駛員的陪伴下發(fā)現(xiàn)派克峰登山的156個角落。
法國人還必須應對不到20公里的1500米高差,終點線位于4301米的高度。
根據(jù)標致體育公司提供的技術限制,邁克爾·特魯夫(Michael Trouve)–標致造型中心的輪廓設計負責人,精心打造了極具特色的“野獸般”外觀。
該車具有碳纖維車身,通風罩,空氣動力學側裙板和側面排氣系統(tǒng),而后翼和大型后擴散器則從勒芒大賽908提升。裸露的骨頭內(nèi)部裝有數(shù)字儀表板,碳纖維纖維賽車座椅和鋁合金踏板頂部的防滾架,以及帶撥桿移位器的阿爾坎塔拉包裹式方向盤。
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