捷豹I-Pace是純電動汽車 是特斯拉Model X SUV的運(yùn)動替代品

捷豹I-Pace有點(diǎn)像詹姆斯·邦德(James Bond)一樣狂熱，在Netflix中度過了一個安靜的夜晚。美洲虎應(yīng)該是關(guān)于喧鬧的V8汽油發(fā)動機(jī)和運(yùn)動型操控，對嗎?實(shí)際上，I-Pace 電動汽車在直線速度或轉(zhuǎn)彎方面不會令人失望，我們將繼續(xù)介紹。實(shí)際上，開車比奧迪e-tron，梅賽德斯EQC和特斯拉Model X更有趣。

但是，在特斯拉配備一個寬大的縱向觸摸屏的地方，捷豹 I-Pace擁有三個較小的顯示屏。方向盤后面有一個可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬轉(zhuǎn)盤，而中控臺上的兩個可以控制汽車的所有氣候控制，衛(wèi)星導(dǎo)航和媒體播放功能。

它的屏幕都是明亮的，并且使用起來很靈敏，菜單易于導(dǎo)航，盡管儀表板傾斜的角度意味著它們反射陽光的能力很差，在駕駛時很難看清。盡管如此，至少包括DAB廣播，藍(lán)牙，衛(wèi)星導(dǎo)航等，Apple CarPlay和Android Auto也是如此。

I-Pace的內(nèi)飾具有未來感，但也確實(shí)是長毛絨-坦誠地說，特斯拉無法說到-綁帶的皮革，涼爽的拉絲鋁和柔軟的塑料裝飾點(diǎn)綴在車廂周圍。

前排座椅有很大的調(diào)節(jié)負(fù)荷-包括腰部向下調(diào)節(jié)-可以幫助您感到舒適和充足的頭部空間，即使您很高，也不會感到局促。后面的空間也很寬敞。您可以將兩個大人帶到后排，而無需任何人爭搶肩膀空間，但是三個大人坐在后排座位上比較費(fèi)勁。

至少Jaguar的行李箱非常寬敞-比奧迪Q5，寶馬X3或梅賽德斯GLC可以愉快地吞下100升行李，并可以管理幾個大行李箱或大嬰兒車。

I-Pace比某些跑車快，而且其較高的車身意味著內(nèi)部有足夠的空間來帶幾個朋友乘車

即使載有四名乘客和一個裝滿行李的行李箱，捷豹I-Pace的駕駛也更像是一輛跑車，而不是一輛高強(qiáng)度的SUV。它的兩個電動機(jī)驅(qū)動前輪和后輪以400hp的速度行駛，幫助其在0到60英里/小時的速度下加速4.5秒鐘。這比保時捷Cayman跑車快。

此外，捷豹的沉重電池整齊地塞在地板下，從而避免了其高大的車身過分傾斜。實(shí)際上，I-Pace的駕駛樂趣十足，具有合理的轉(zhuǎn)向和急于改變方向的渴望。這確實(shí)是以低速在顛簸的道路上獲得一些舒適感為代價的，但是在高速公路上它要平滑得多，并且當(dāng)然絕不會撞到車轍和坑洼中。

不過，I-Pace并不僅僅是關(guān)于速度的問題-捷豹(Jaguar)聲稱兩次充電之間的距離可達(dá)298英里。那不像特斯拉那么多，但是對于日常通勤來說綽綽有余。

就我們的充電基礎(chǔ)設(shè)施而言，使用公共50KW快速充電器花費(fèi)60分鐘即可達(dá)到168英里的續(xù)航里程，而使用7KW家用壁式充電器充滿電大約需要13個小時，費(fèi)用約為13英鎊。使用標(biāo)準(zhǔn)的三針插座，充滿電會花費(fèi)更長的時間。我們在談?wù)搸滋欤皇菐讉€小時。如果您擔(dān)心可以在哪里為I-Pace充電，請查看我們的電動車充電點(diǎn)地圖。

令人印象深刻的范圍意味著Jaguar I-Pace適用于長距離高速公路駕駛，因此很高興看到它配備了安全套件和(在頂級HSE型號中)捆綁在一起的高級自動駕駛功能，這些功能將加速，制動和甚至可以在高速公路上為您帶來轉(zhuǎn)向-非常適合擺脫M25上的高峰時間。真可惜，在這些更高的速度下，有很多輪胎轟鳴。

因此，如果您正在尋找一種實(shí)用的電動家用汽車，該汽車充滿了技術(shù)并且足夠快地露出您的笑容，那么Jaguar I-Pace值得您全神貫注。以最優(yōu)惠的價格前往我們的美洲虎交易。