EPA表示斯巴魯?shù)娜嗱?qū)動產(chǎn)品陣容目前在燃油經(jīng)濟性中排名第二

根據(jù)埃德蒙茲(Edmunds)的一項研究，人將燃油效率視為決定購買車輛的最重要因素，《消費者報告》說，燃油效率較低的SUV的駕駛員對提高行駛里程最感興趣。當您想到全輪驅(qū)動SUV時，它通常不是最省油的動力傳動系統(tǒng)，除非它是斯巴魯。

EPA剛剛發(fā)布了《汽車趨勢報告》，發(fā)現(xiàn)斯巴魯?shù)娜嗱?qū)動汽車產(chǎn)品陣容包括2020年的Forester，Outback，Crostrek和Ascent在以汽油為動力的汽車制造商中排名第二。本田的燃油效率最高，僅次于特斯拉擁有全電動車隊。

EPA研究發(fā)現(xiàn)，斯巴魯和馬自達在2018車型年的二氧化碳排放量第二低，燃油經(jīng)濟性第二位并列。斯巴魯?shù)牡谌蟾倪M是將其整個系列的2.2 mpg從26.5加侖/英里提高到28.7加侖。

令人驚訝的是，斯巴魯只負責AWD車輛，除了一輛后驅(qū)BRZ跑車。全輪驅(qū)動通常比其他配置的燃油效率更低。2020 Subaru Forester，Outback，Crostrek，Ascent，Impreza，WRX / STI和Legacy都是AWD的標準配置。排名第一的本田汽車的陣容為30.0英里/加侖，但擁有大量的轎車和兩輪驅(qū)動的緊湊型汽車。本田沒有任何車型標配全輪驅(qū)動。

斯巴魯汽車均由水平對置的Boxer發(fā)動機技術(shù)提供動力，該技術(shù)是省油的動力總成。斯巴魯(Subaru)是無級變速器(CVT)的領(lǐng)先制造商之一，無級變速器也因其燃油效率而被使用。據(jù)環(huán)保署稱，斯巴魯是采用無級變速器的領(lǐng)先汽車制造商。

斯巴魯在其所有發(fā)動機中均采用了氣體直接噴射(GDI)技術(shù)，從而進一步提高了燃油里程。現(xiàn)在，該技術(shù)已成為所有下一代拳擊手發(fā)動機的標準配置，斯巴魯正在推廣該技術(shù)。斯巴魯還在其2020年的許多新車中增加了稀薄燃燒循環(huán)和氣缸停用功能。

諸如2020 Outback，Ascent和Legacy之類的新型Subaru車輛還將獲得新型2.4升渦輪增壓Boxer發(fā)動機，與一些仍使用效率較低的V6發(fā)動機的汽車制造商相比，該發(fā)動機提供相似的功率和更長的燃油里程。

隨著AWD SUV在購物者中越來越受歡迎，斯巴魯生產(chǎn)了節(jié)油型汽車。斯巴魯目前在燃油經(jīng)濟性方面名列第二，其汽油動力產(chǎn)品陣容包括其所有SUV(例如2020 Forester，Outback，Crostrek和Ascent車型)均采用標準全輪驅(qū)動。