福特似乎正在準(zhǔn)備一種新的運(yùn)動(dòng)型SUV

上個(gè)月，福特嘲笑了一個(gè)全新的車型，這將是17年來的第一次使彪馬的名字復(fù)活。但是，雖然最初的彪馬(Puma)從1997年至2002年在歐洲以嘉年華(Fiesta)運(yùn)動(dòng)型跑車銷售，但隨著福特繼續(xù)擴(kuò)大其SUV系列，新車型將成為緊湊型跨界車。我們已經(jīng)看到福特對其新型SUV的偽裝原型進(jìn)行測試，但這是我們首次看到運(yùn)動(dòng)型ST版本。更具侵略性的外觀，更大的車輪和雙排氣管表明我們正在尋找功能更強(qiáng)大的Puma ST。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱很有可能與嘉年華ST共享，這意味著它將使用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生200馬力的功率。在Fiesta ST中，此設(shè)置可使熱掀背車在6.5秒內(nèi)從0-62 mph沖刺，因此更大，更重的Puma應(yīng)該能夠在不到7秒的時(shí)間內(nèi)完成相同的沖刺。像Fiesta ST一樣，Puma ST將通過六速手動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳遞至前輪。

標(biāo)準(zhǔn)的Puma預(yù)計(jì)將于2019年底或2020年初首次亮相，因此ST版本可能會(huì)在一年后突破封面。問題是，它將出售給國內(nèi)嗎?標(biāo)準(zhǔn)的彪馬可以替代緩慢銷售的EcoSport，并允許福特與其他緊湊型車型競爭，例如別克Encore，雪佛蘭Trax和本田HR-V。較熱的Puma ST也可以填補(bǔ)Fiesta ST在被砍下留下的空缺。

令人遺憾的是，福特發(fā)言人向Car and Driver確認(rèn)“目前尚無計(jì)劃”在北美銷售新的Puma，但“一些福特高級管理人員已經(jīng)在積極游說將其運(yùn)往”，因此仍然有希望。