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1987年,大眾汽車(chē)在派克峰(Pikes Peak)舉行的世界上最艱苦的山區(qū)比賽中推出了雙引擎高爾夫II 。“向云端賽跑”需要特別的勇氣,車(chē)手喬奇·克萊因特(Jochi Kleint)和車(chē)隊(duì)傳奇人物庫(kù)爾特·伯格曼(Kurt Bergmann)都在Bi-Motor-Golf II上表現(xiàn)出色。
如今,經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展,大眾汽車(chē)公司及時(shí)呈獻(xiàn)了經(jīng)過(guò)技術(shù)修復(fù)的全新作品《 1987年賽車(chē)運(yùn)動(dòng)史》,以期重新發(fā)動(dòng)對(duì)派克峰的攻擊。 在比賽中,得益于一臺(tái)KKK渦輪增壓器的1.6 bar增壓壓力,Golf II GTI 16V的兩輛1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了最大643bhp的總輸出功率-戰(zhàn)斗重量?jī)H為1,020公斤。
現(xiàn)年31歲的Bi-Motor Golf II的車(chē)門(mén)以金屬聲音解鎖。立刻使每個(gè)人都鼻涕的氣味使人聯(lián)想到將飛機(jī)模型粘合在一起的模型粘合劑。 當(dāng)您查看座椅以及無(wú)數(shù)的開(kāi)關(guān)和指示燈時(shí),很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)完全不同的世界。 它不是模型玩具,而是為單一目的而構(gòu)建的工具-以最快的速度越過(guò)傳奇派克峰頂?shù)慕K點(diǎn)線。
里約奧運(yùn)會(huì)中國(guó)金牌(關(guān)于里約奧運(yùn)會(huì)中國(guó)金牌的簡(jiǎn)介)
榕樹(shù)皮(關(guān)于榕樹(shù)皮的簡(jiǎn)介)
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