卡馬汽車(chē)公司也加入了電動(dòng)皮卡的行列

Fisker Karma的救星也計(jì)劃了一款電動(dòng)SUV

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從菲斯克廢墟中誕生的汽車(chē)制造商卡瑪汽車(chē)（Karma Automotive）將在未來(lái)幾年進(jìn)入電動(dòng)越野領(lǐng)域。該公司計(jì)劃在同一平臺(tái)上建造一輛皮卡和一輛SUV。

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據(jù)彭博社（Bloomberg）報(bào)道，這輛尚未命名的卡車(chē)有望在2020年底前作為一個(gè)概念亮相。設(shè)計(jì)研究將如何準(zhǔn)確地預(yù)覽生產(chǎn)模型仍有待觀察。Karma的首席運(yùn)營(yíng)官凱文·帕夫洛夫（Kevin Pavlov）告訴該出版物，這款車(chē)型將搭載在一個(gè)為支撐電動(dòng)汽車(chē)而開(kāi)發(fā)的新平臺(tái)上，并將提供全輪驅(qū)動(dòng)，這在皮卡部分是必須的。

卡瑪此前曾計(jì)劃制造一輛卡車(chē)，它甚至發(fā)布了一張黑色挑逗圖片（圖片）來(lái)預(yù)覽模型，但它概述了一個(gè)配備汽油-電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的模型?！皵U(kuò)展范圍的動(dòng)力系統(tǒng)代表了一種智能的替代全電池系統(tǒng)，”2019年公司CEO蘭斯·周（Lance Zhou）肯定了這一點(diǎn)。在過(guò)去的幾個(gè)月里，他的團(tuán)隊(duì)似乎轉(zhuǎn)向了電力技術(shù)。

這款SUV將使用皮卡的架構(gòu)，盡管聽(tīng)起來(lái)它最早要到2021年才會(huì)首次亮相。建立一個(gè)概念相對(duì)容易，但讓成千上萬(wàn)的越野者可靠和有利可圖要困難得多。Karma的優(yōu)勢(shì)在于它并不是從零開(kāi)始，因?yàn)樗壳颁N(xiāo)售的是一款名為Revero的403馬力插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，這是2011年發(fā)布的命運(yùn)多舛的Fisker Karma的更新版本。它幾乎沒(méi)有批量生產(chǎn)：該公司在2019年銷(xiāo)售了1000輛汽車(chē)，盡管其13.5萬(wàn)美元的價(jià)格標(biāo)簽不可避免地限制了銷(xiāo)售。

這輛卡車(chē)的價(jià)格將低于Revero，盡管這可能意味著134，999美元或35,000美元。目前還不知道這款SUV的售價(jià)是多少，但彭博社了解到這將是一款高端車(chē)型，所以別指望它能與日產(chǎn)Kicks登陸同一細(xì)分市場(chǎng)。自動(dòng)訪問(wèn)Karma，了解更多關(guān)于這兩種模型的信息，如果我們收到回復(fù)，我們將更新這個(gè)故事。

從目前的情況來(lái)看，電動(dòng)皮卡市場(chǎng)上的買(mǎi)家沒(méi)有可供選擇的選擇，電動(dòng)SUV的細(xì)分市場(chǎng)仍然相對(duì)較小。但這兩個(gè)部分將在2020年代初擴(kuò)大。瑞維安、特斯拉、福特、通用汽車(chē)和洛茲敦等公司都希望為越野車(chē)部分供電。賭注很大，因?yàn)閹资陙?lái)卡車(chē)一直以巨大的優(yōu)勢(shì)統(tǒng)治著的銷(xiāo)售圖表，SUV也處于火熱的需求之中。

Karma Automotive把它的帽子扔進(jìn)了電動(dòng)皮卡圈，最初出現(xiàn)在Tue的Autoblog上，2020年1月28日