評測柯迪亞克2.0T動力怎么樣及2018改款柯迪亞克噪音測試

2022-08-04 04:33:50 編輯：廖忠倫來源：

導(dǎo)讀柯迪亞克2.0T車型油門設(shè)定的比較的靈敏，起步的時候可以得到很輕盈的動力輸出，盡管車重超過了1.7噸，但是這套動力系統(tǒng)從一開始就能給你足...

柯迪亞克2.0T車型油門設(shè)定的比較的靈敏，起步的時候可以得到很輕盈的動力輸出，盡管車重超過了1.7噸，但是這套動力系統(tǒng)從一開始就能給你足夠的信心。

動力到了中段輸出的時候最給力了，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm/一分鐘的時候，渦輪就會開始介入工作了，整體的動力開始更強勁有力，深踩油門加速超車的時候，動力輸出充沛且順暢，駕駛體驗非常的棒。

2018款斯柯達(dá)柯迪亞克的發(fā)動機(jī)蓋內(nèi)部沒有設(shè)計隔音棉，雖然看著比較的一般，不過實際噪音控制表現(xiàn)還是不錯的，我們此次測試就來看看它的噪音到底大不大吧，我掏出噪音檢測儀負(fù)責(zé)記錄，由我的同事小林負(fù)責(zé)駕駛。

實測出的噪音值在怠速的時候為38.4分貝，在時速60km/h為58.1分貝，高速之后的分貝達(dá)到了61.3至65.6分貝。

我們也可以看出，2018款柯迪亞克在怠速的時候隔音降噪是很不錯的，但是時速超過60km以上的時候就有點不行了，雖然沒有超出但也快了。

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