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阿爾法?羅密歐(Alfa Romeo)在2019年日內瓦車展(Geneva Motor Show)上推出了首款緊湊型SUV。這個被稱為“Tonale”的概念采用了一種混合系統,就像Stelvio一樣,以北部的一個山口命名。
根據Alfa的說法,Tonale概念的靈感來自于“與人類形態(tài)相關的美和細微差別,以及由純粹的線條和體量產生的光的有機運動”。換句話說,你可以稱之為時尚。
前端特點阿爾法羅密歐的簽名“三葉”光圖形以及獨特的“冠軍”格柵。與此同時,后部有一個封閉的窗戶設計,輔以懸空的機翼和一個特殊的燈光圖形,據說這讓人想起手寫的簽名,而不是更傳統的光學照明元素。
至于輪子,它們的直徑為21英寸,據說創(chuàng)造了一個“誠實和有影響力的圓形主題的執(zhí)行”。
一個典型的室內
進入Tonale概念,你會發(fā)現一個面向驅動的布局,周圍是豐富的材料,如鋁,皮革和阿爾坎塔拉。功能包括半透明的背光面板,DNA驅動模式選擇器,12.3英寸的全數字集群,加上10.25英寸的觸摸屏頭單元。
信息系統在“Alfista”和“Paddock”中有兩個新功能——前者被描述為一種沉浸式的阿爾法羅密歐生活方式體驗,為用戶提供一個與選擇的阿爾法羅密歐俱樂部和社區(qū)活動完全連接的界面,比如聚會、駕車和聚會。這款車載應用還允許司機查看阿爾法·羅密歐的實時新聞和更新,同時還提供機會讓VIP參加特別活動。
另一方面,“圍場”功能是關于購買最新的內部和外部性能升級和設備,讓你滾動通過最新提供的阿爾法羅密歐商品和服裝。
阿爾法沒有透露具體的技術細節(jié),但表示這款概念車是由混合動力引擎驅動的。我們懷疑它是今天Jeep Renegade中引入的插電式混合動力單元的一個變體,而SUV很可能是基于菲亞特克萊斯勒前輪驅動緊湊平臺的改進版本,而不是后驅Giulia和Stelvio架構的一個更短的版本。
在Tonale,阿爾法羅密歐的驅動模式現在實現了具體的能源管理功能。例如,動態(tài)模式演變?yōu)椤半p動力”,并提供了最大的輸出,從兩個引擎-電力和冰單位。
通過點擊觸摸屏上的E-mozione按鈕,你可以調整特定的油門設置,使剎車更鋒利,獲得更直接的轉向響應。然后是自然模式,它是關于保持電力和內燃機之間的最佳優(yōu)化,而先進的E模式處理性能的同時,運行在電池電力。
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