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評測2018款奧德賽操控感怎么樣及2018款奧德賽懸掛好不好
2022-08-05 12:39:31
編輯：申屠爽浩
來源：
導讀 對于一臺MPV來說，要求它的操控性是毫無意義的，又不是性能車，2018款奧德賽采用了電動助力，轉向比較的輕盈，指向性也還可以，而且懸架也...
對于一臺MPV來說，要求它的操控性是毫無意義的，又不是性能車，2018款奧德賽采用了電動助力，轉向比較的輕盈，指向性也還可以，而且懸架也是偏向舒適的調校，抵抗側傾的能力比較一般。
開起來和其他MPV感受最大的不同就是，這是一臺可以每天開的家用車，而不是只能用來載人的面包車。
方向盤曠量比較小，轉向適中，精準度稍差，畢竟是一臺長度接近4.9米左右的大車了，出現的這樣的情況也是正常的很。
2018新款奧德賽新車依舊采用的是前麥弗遜、后扭力梁式懸掛的組合，雖然后扭力梁式懸掛不如獨立懸架，但是這樣做后換來的是更大、更多變的內部空間，也算是有利有弊了。
濾震的情況還是稍顯不足了，面對顛簸路面和減速帶時內部還是會出現比較明顯的震動了，但是很快就會消失了，懸掛調整的還是稍硬了一些。
但是這樣的調校帶來的就是轉彎側傾較小，外側的支撐很不錯，急速轉彎的時候會給人比較強的信心。
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