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評(píng)測(cè):全新啟辰T70怎么樣及新款眾泰T700怎么樣

2022-08-08 13:10:31 編輯:荀致?tīng)q 來(lái)源:
導(dǎo)讀 自T90之后,啟辰的品牌形象發(fā)生了很大的改變,利用日產(chǎn)的技術(shù),進(jìn)行全新設(shè)計(jì),啟辰已作為一個(gè)獨(dú)立的品牌在運(yùn)作。現(xiàn)在全新啟辰T70又殺進(jìn)了熱...

自T90之后,啟辰的品牌形象發(fā)生了很大的改變,利用日產(chǎn)的技術(shù),進(jìn)行全新設(shè)計(jì),啟辰已作為一個(gè)獨(dú)立的品牌在運(yùn)作?,F(xiàn)在全新啟辰T70又殺進(jìn)了熱門(mén)的緊湊型SUV市場(chǎng),這款打著“高品質(zhì)智聯(lián)SUV”旗號(hào)的新車(chē)又會(huì)帶給我們?cè)鯓拥捏w驗(yàn)?11月28日,福建的“馬爾代夫”——平潭島,媒體們重走《爸爸去哪兒5》的攝制線(xiàn)路,在新車(chē)上市前夕嘗鮮,感受全新啟辰T70在這塊競(jìng)爭(zhēng)已相當(dāng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)是否具備足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。

可能是大家對(duì)SUV的流線(xiàn)設(shè)計(jì)已經(jīng)審美疲勞,這兩年一些品牌又開(kāi)始追溯SUV的本源,向硬朗化方面轉(zhuǎn)移。全新啟辰T70前臉菱角分明的線(xiàn)條,犀利威嚴(yán)的前大燈,讓人產(chǎn)生一種力量和自信,從尾部看,渡珞車(chē)頂架,白色的尾燈,渡珞后擋板,像是穿上了白色的鎧甲,和堅(jiān)毅的前臉呼應(yīng),整車(chē)似是一個(gè)出征的武士。車(chē)輛行走在古樸靜謐的海邊村落時(shí),與古樸的石頭厝相互映襯,給人一種藝術(shù)質(zhì)感的視覺(jué)享受。

內(nèi)飾方面,全新啟辰T70在中控和扶手帶精致縫線(xiàn)的軟質(zhì)包裹提升了車(chē)輛的檔次,特別是打孔真皮座椅,比同級(jí)的寬大和厚實(shí),增加了乘坐舒適性。

可能大家最關(guān)心的還是全新啟辰T70的智聯(lián)表現(xiàn)如何?10.1英寸高清多點(diǎn)觸控屏,比天籟都大,而且清晰度和反應(yīng)都不錯(cuò),但平時(shí)你用車(chē)操作的機(jī)會(huì)不多,“AI語(yǔ)音助手”蠻給力的,一句“你好,啟辰”,即可隨時(shí)喚醒導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)、打電話(huà)等功能,避免了開(kāi)車(chē)途中用車(chē)操作的安全隱患,相當(dāng)方便;當(dāng)你用手機(jī)通過(guò)連接線(xiàn)接通中控時(shí),顯示屏自動(dòng)切換到了手機(jī)設(shè)置的導(dǎo)航,有意思的是,這時(shí)手機(jī)顯示的正在充電。

東風(fēng)啟辰與高德地圖聯(lián)手打造的貼心全時(shí)導(dǎo)航可謂路癡福音,能做到“上車(chē)前+駕車(chē)中+離車(chē)后”的全路線(xiàn)導(dǎo)航,用戶(hù)可在出門(mén)前通過(guò)手機(jī)設(shè)定目的地發(fā)送到車(chē)機(jī)上,上車(chē)后根據(jù)實(shí)時(shí)更新的交通路況信息規(guī)劃好最佳路線(xiàn),在到達(dá)目的地后自動(dòng)轉(zhuǎn)換步行導(dǎo)航,保障出行時(shí)全天候無(wú)盲區(qū)的準(zhǔn)確導(dǎo)航。

車(chē)輛行駛過(guò)程中,全新啟辰T70的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器配合著MR20發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)就是兩個(gè)字“平順”,沒(méi)有換擋的頓挫,這套動(dòng)力組合不適合激烈駕駛,當(dāng)你想來(lái)個(gè)急加速超車(chē),其表現(xiàn)就會(huì)讓你稍稍失望;經(jīng)過(guò)顛簸路面,車(chē)內(nèi)的起伏也稍大,看來(lái)為了城市行駛的舒適性,廠(chǎng)方將底盤(pán)和懸掛調(diào)校的偏軟;如果你想追求駕駛樂(lè)趣,可以選擇全新T70的1.4T版本。經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的試駕,身體的舒適度讓人吃驚,厚實(shí)寬大的打孔透氣真皮座椅,像高級(jí)沙發(fā)般舒適,腰部的支撐也很好,難道啟辰將東風(fēng)日產(chǎn)零重力座椅的一些技術(shù)也搬到T70身上啦?

新車(chē)的安全裝備也大幅升級(jí),其搭載的博世9.1版ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、博世第九代ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAS上坡起步輔助系統(tǒng)、ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、高性能的TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多種安全裝備保證了車(chē)輛安全在同級(jí)的較高水平。

歲末年初,辭舊迎新是國(guó)人的傳統(tǒng),每個(gè)人都希望以新的一面歡迎新年的到來(lái),而眾泰汽車(chē)也針對(duì)國(guó)人的這個(gè)愛(ài)好,帶來(lái)了T700賀歲版,售價(jià)12.98-14.98萬(wàn)元,此款新車(chē)更多的是一種祝福意義,所以其直接對(duì)手并不明顯,眾泰集團(tuán)希望通過(guò)此款賀歲版帶給用戶(hù)更多美好祝愿,希望在新的一年里,喜氣臨門(mén)。

1:外觀(guān)方面

賀歲版指針對(duì)現(xiàn)款T700的3個(gè)版本打造,分別是1.8T雙離合旗艦型、尊貴型和尊享型,整體尺寸以及配置都沒(méi)有太大改變,賀歲版的外觀(guān)主要體現(xiàn)在車(chē)身顏色的不同,釉金棕是其專(zhuān)屬配色。前排車(chē)門(mén)處增加了照地?zé)?,不過(guò)品牌LOGO不再是家族常用的設(shè)計(jì),投射后呈現(xiàn)的是篆書(shū)式“家”字,古文化濃厚,此種設(shè)計(jì)是賀歲版專(zhuān)屬,踏板能夠電動(dòng)伸縮,上下車(chē)便捷了不少。尾部看上去跟普通版一樣,依舊比較硬朗。雙邊兩出尾排,看起來(lái)運(yùn)動(dòng)了不少,不過(guò)只是裝飾。

2:內(nèi)飾方面

內(nèi)飾上,賀歲版在用料上還是保持了跟T700普通版相同的水準(zhǔn),不過(guò)色彩有了改變,此種“巧克力棕”內(nèi)飾色調(diào),帶來(lái)了不同的視覺(jué)。賀歲版標(biāo)配換擋撥片,不過(guò)只有旗艦型和尊貴型才是全液晶儀表。同樣標(biāo)配的還有10英寸中控屏,屏幕中將顯示非??蓯?ài)的卡通人物“小七”,紅色官袍非常喜氣。

3:座椅空間

前排座椅,賀歲版標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié),不過(guò)旗艦版擁有的功能更齊全,具有按摩、位置記憶、通風(fēng)、加熱等。座椅不僅色彩有了改變,而且背面上的“福”字也很有意思,有種“送福到家”的意味。后排座椅的靠背角度和前后位置都能調(diào)節(jié),而且座椅還能按比放倒,尾箱儲(chǔ)物能力也有了提升。賀歲版全系標(biāo)配全景天窗。

4:動(dòng)力方面

動(dòng)力方面,賀歲版只有1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),賬面數(shù)據(jù)跟普通1.8T毫無(wú)兩樣,最大馬力177ps,最大扭矩245Nm。變速箱方面為6速雙離合,而且檔把造型也變成了旋鈕式,檔次感更好。眾泰T700全系都是前驅(qū)形式,,所以賀歲版也是這樣,懸架結(jié)構(gòu)非常普通。

主要優(yōu)點(diǎn):舒適性不錯(cuò);內(nèi)飾做工精致;空間寬敞;內(nèi)外設(shè)計(jì)充滿(mǎn)情懷;

主要短板:油耗偏高;動(dòng)力起步肉;手套箱偏小;換擋級(jí)加速仍有頓挫感。

試駕體驗(yàn):雖然全新T70征戰(zhàn)的是SUV領(lǐng)域,但明顯廠(chǎng)方并沒(méi)有將越野性能作為其賣(mài)點(diǎn),在這個(gè)級(jí)別的SUV用戶(hù),全年90%的時(shí)間都在城市使用,因此車(chē)輛的設(shè)計(jì)和調(diào)校一切圍繞舒適進(jìn)行,這使得整車(chē)的舒適性在同級(jí)中處于佼佼者。在廣州國(guó)際車(chē)展期間,全新T70公布了9~13萬(wàn)的預(yù)售價(jià),在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,消費(fèi)者已經(jīng)比較挑剔了,目前站上月銷(xiāo)萬(wàn)輛大關(guān)也就H6,GS4,CS75幾款,全新T70能否進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)一線(xiàn)主流行列,就看其舒適和智聯(lián)的優(yōu)勢(shì)能得到多大的市場(chǎng)認(rèn)可了。


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