評(píng)測(cè)：一汽奔騰SENIA 怎么樣及一汽駿派CX65怎么樣

雖然在緊湊SUV領(lǐng)域存在著不少自主明星車型，不過一汽集團(tuán)在此領(lǐng)域始終沒有特別出彩的產(chǎn)品，因此才有了一汽奔騰這個(gè)新的子品牌的成立，它將扛起一汽集團(tuán)在緊湊SUV領(lǐng)域的銷量大旗，而其中奔騰SENIA R9則首當(dāng)其沖，那它的真正實(shí)力怎樣呢?

1：外觀方面

鍍鉻裝飾的點(diǎn)陣式前臉中網(wǎng)看上去非常精致，很有時(shí)代感。中網(wǎng)連接了大燈，同時(shí)貫穿中網(wǎng)的鍍鉻條也跟兩側(cè)燈眉融為一體，顯得十分犀利，不過他只提供了LED日行燈，其余依舊為鹵素光源。“星空物語(yǔ)”打造的前臉其實(shí)跟奔馳“滿天星”的設(shè)計(jì)非常相似。輪圈設(shè)計(jì)上，不少自主品牌都非常漂亮，為的是吸引更多年輕群體，SENAI R9的輪圈造型非常簡(jiǎn)約，一點(diǎn)也不復(fù)雜，但展現(xiàn)的時(shí)尚感和美觀度卻非常好。尾部辨識(shí)度就沒有車頭那么高了，不會(huì)令你一見鐘情。

2：內(nèi)飾方面

中控臺(tái)設(shè)計(jì)沒有顯得天馬行空，看上去挺簡(jiǎn)潔清新，8英寸中控屏在如今這個(gè)動(dòng)不動(dòng)就10.0英寸的時(shí)代，不算很出色，同時(shí)也沒有配置全液晶儀表，但對(duì)于家用車而言，這些并非是太大的問題。設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)處理上挺用心的，中控下部盡管是硬塑料覆蓋，不過在采用了紋理處理后，提升了不少檔次感。中控屏雖然尺寸不夠優(yōu)秀，但是功能卻相當(dāng)豐富，各種用車場(chǎng)景基本都得到了覆蓋，具有查天氣、在線聽歌、導(dǎo)航等功能，除了能觸屏操控外，按鍵操作和機(jī)械旋鈕都支持，使用體驗(yàn)很好，只是看上去跟馬自達(dá)非常相似，缺少了點(diǎn)原創(chuàng)度。

3：空間方面

空間方面，SENIA R9整體上還算可以，后排中間沒有很明顯的凸起，同時(shí)也有比較可觀的縱向空間，保障了中間乘客的乘坐感，因此即便是五人乘坐外出也問題不大。前后門板都設(shè)置了較大的儲(chǔ)物格，餐巾紙、零食、飲料等可以直接扔里面就行，非常方便。

4：動(dòng)力方面

SENIA R9采用了1.2T+7速雙離合的動(dòng)力總成，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常代步，同時(shí)得益于比較靈敏的油門踏板，起步時(shí)你會(huì)感受到非常輕快的加速體驗(yàn)，變速箱升檔也很積極，掛入7擋只需轉(zhuǎn)速達(dá)到70km/h就行，不過為了更好的照顧平順性，升檔速度不是特別快，不過檔位之間還是有比較流暢的銜接，基本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷和闖動(dòng)的現(xiàn)象。

總結(jié)：SENIA R9的長(zhǎng)相不錯(cuò)，配置中也存在不少亮點(diǎn)，同時(shí)也有較為寬敞的空間，整體表現(xiàn)的比較均衡。正常行駛時(shí)，濾振和隔音也達(dá)到了該級(jí)主流水準(zhǔn)，只不過中后段動(dòng)力不是太強(qiáng)，整體而言，SENIA R9是款不錯(cuò)的家用緊湊SUV。

對(duì)于年輕人而言，生活總是那么自由，無(wú)論想到什么都可以毫無(wú)顧忌的完成，一些都是那么隨性、那么從容，不過當(dāng)漸漸的變成熟之后，束縛阻礙也變得越來越多，在車輛選擇上也有了明顯改變，希望自己的座駕個(gè)性之中能夠帶有更強(qiáng)的實(shí)用性，所以跨界旅行車成為了他們的新寵，寬敞的空間和優(yōu)秀的通過性，能使得他們?cè)谛旭傊型耆皇芫惺乱黄E派CX65就是基于年輕人的這個(gè)特性而研發(fā)的，那它是否會(huì)大放異彩呢?

1：外觀方面

盡管定位緊湊車，但是其車身設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯更像旅行車，設(shè)計(jì)語(yǔ)言很簡(jiǎn)潔，沒有絲毫花哨成分，顯得十分干練，由于離地間隙較高，所以能應(yīng)對(duì)的路況也更多。19個(gè)鍍鉻塊形成的矩陣式前格柵時(shí)尚中不失精致感。車身側(cè)面十分流暢，駿派CX65具有4596/1785/1525mm的長(zhǎng)寬高和2610mm的軸距。既然是跨界旅行車，那么肯定不會(huì)缺少車頂行李架。尾部設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔，尾部最大亮點(diǎn)就是將兩側(cè)尾燈貫穿的鍍鉻飾條了，不僅有助于橫向視感的拉伸，同時(shí)還顯得尾部更具層次感。

2：內(nèi)飾方面

內(nèi)部隨處可見平直的線條，所以層次感營(yíng)造的極其強(qiáng)烈，中控區(qū)有著比較清晰的功能劃分，中控大屏在智能互聯(lián)系統(tǒng)的輔助下，顯得用車體驗(yàn)更有科技感。三幅方向盤的握感挺好，在銀色飾條的承托下，變得更有活力感。常用功能都有配備，使用方便而且行車安全也有了提高。8英寸觸控屏搭載的時(shí)π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具有貼心用車、智能導(dǎo)航、暢快資訊、超級(jí)語(yǔ)音助手等功能。

3：座椅空間

座椅材質(zhì)上，駿派CX65有皮質(zhì)、布皮混搭、織物三種，此款棕色真皮座椅填充的比較厚實(shí)，同時(shí)也有一定的包裹性，表現(xiàn)不錯(cuò)。后排座椅整體比較平整，而且三個(gè)頭枕的配備，無(wú)疑使得后排乘客有了更好的乘坐體驗(yàn)，加上長(zhǎng)度適中的椅墊，不僅腿部空間有了保證，同時(shí)舒適性得到了最大化提升。

4：動(dòng)力方面

駿派CX65的動(dòng)力組合比較注重燃油經(jīng)濟(jì)性，它選擇的是113ps馬力、141Nm扭矩的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，只有5.8L的綜合油耗，變速箱方面跟他搭檔的是5擋手動(dòng)。

總結(jié)：旅行已經(jīng)真不是什么稀罕事了，而且還變得更加任性了一些，有時(shí)候只是一念之間，就會(huì)說走就走，而實(shí)現(xiàn)這個(gè)情況的前提是你得有輛合適的外出“伙伴”，綜合來看，駿派CX65各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)于你的各種要求都能滿足。