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日產組建了NISMO汽車業(yè)務部,以擴展和開發(fā)更多種類的NISMO性能模型并增加性能銷售。
大型汽車制造商,尤其是高檔汽車制造商,長期以來一直設有性能部門,以向購買者提供更多的極限汽車,并在其余產品中大放異彩。而且有效。
它還適用于福特和雷諾等更主流的汽車制造商,以及日產在較小程度上的汽車制造商。但是,日產現(xiàn)在計劃隨著日產NISMO汽車業(yè)務部的成立,將“較小”轉變?yōu)?ldquo;更大”。
日產汽車并不是我們遇到過的最吸引人的頭銜,但這是日產汽車的真實意圖,它將在將來增加更多的NISMO選項,毫無疑問包括外觀滴定和適當的性能模型。
目前,日產每年只能設法交付約15,000輛NISMO汽車-僅占其總產量的一小部分-但隨后出售的NISMO選件相對較少,僅提供370Z,GT-R,Juke和Note。
但是,尼桑合伙人Autech和Nissan Motorsports的總裁Takao Katagiri說:
作為日產的子品牌,NISMO進一步建立在日產汽車的核心價值之上。
憑借日產集團公司的綜合專業(yè)知識,NISMO公路車將使客戶比以往任何時候都更喜歡日產汽車。
日產計劃擴大NISMO在,北美,歐洲和中東的業(yè)務范圍,并將與Nissan Motorsports合作在經銷商和陳列室中展示NISMO汽車,并為NISMO所有者舉辦特別活動。
聽起來像是一個計劃。
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