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斯柯達(dá)將在2017年上海車展上展示名為Vision E的概念。
這將是該品牌的第一款沒(méi)有B柱且?guī)в蟹撮_門的車輛。這些功能將無(wú)法生產(chǎn),但跨界車的設(shè)計(jì)將啟發(fā)捷克汽車制造商未來(lái)的量產(chǎn)車。
該公司的最新新聞稿的徽標(biāo)上帶有帶翅膀的箭頭,其中包括兩張內(nèi)部草圖。乘客艙配有四個(gè)可旋轉(zhuǎn)的單人座椅,展品之間沒(méi)有通道。
因此,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)擁有了更大的自由度,其成員們都在考慮可旋轉(zhuǎn)座椅的想法。顯然,可以省去車輛的那部分,因?yàn)閂ision E是電動(dòng)車型,因此地板平坦。
結(jié)果是為乘客提供了休息室,但是當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車不需要驅(qū)動(dòng)器面向前方道路時(shí),這種想法可以在將來(lái)得到進(jìn)一步應(yīng)用。我們距離這種情況還有很多年了,但這在將來(lái)可能成為可能。在此之前,開車時(shí)請(qǐng)注意道路。
另一個(gè)有趣的想法是在每個(gè)乘員面前放置一個(gè)屏幕,每個(gè)用戶都可以自定義觸摸屏。
此外,每個(gè)門都將有一個(gè)“電話盒”,該電話盒可為支持該功能的智能手機(jī)進(jìn)行感應(yīng)充電,并且每個(gè)用戶都可以在分配給他或她的專用屏幕上連接到他或她的設(shè)備。
斯柯達(dá)堅(jiān)持認(rèn)為Vision E帶有大行李箱,這在概念車中人們并不在意,但是在涉及量產(chǎn)車時(shí)對(duì)此很感興趣。
汽車制造商試圖強(qiáng)調(diào)的想法是,受此概念啟發(fā)的量產(chǎn)車將與展覽一樣寬敞,并且還將具有寬敞的行李箱,這是該品牌的特色。
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