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幾周前,我們測試了雷諾卡普圖爾,我們真的很喜歡別致的法國跨界車。雖然它是令人愉快的,有時,我們覺得只是一點點額外的引擎將是受歡迎的。就好像雷諾一直在聽我們的話,因為法國公司已經宣布在Captur系列中增加了一種更強大的柴油發(fā)動機。日產Juke的競爭對手是去年歐洲最暢銷的小型SUV(盡管日產在英國的銷量超過雷諾),這一最新增加的車型似乎將擴大其吸引力。
雖然引擎本身并不是新的-它也可以在Megane和Scenic中找到-它在Captur中的應用是。1.5升柴油產生110馬力,明顯比目前唯一的引擎更容易在Captur,90馬力變體相同的1.5單位。扭矩也在上升,從162磅英尺增加到191磅英尺。這不僅增加了推桿從每小時0-62英里的時間削減2秒,而且它應該使Captur在日常駕駛中感覺更加靈活,特別是當超車時。最重要的是,這種動力沖擊不會損害官方的燃油經濟性;一個聲稱的76.4mpg的數字與90馬力版本的引擎是相同的。這個數字是在停車/啟動技術的幫助下實現的,這種技術可以在交通燈和其他長時間的靜止狀態(tài)下關閉發(fā)動機。下表顯示了新的頂級引擎是如何與不太強大的版本相匹配的:
Captur與新的1.5升更高的引擎將可從4月1日起訂購,價格從國標17,695-1,100英鎊比同等的90馬力版本。當你在等待的時候,為什么不看看我們的雷諾凱普圖的全部評論呢?
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