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規(guī)格2016款寶馬7系擁有足夠的技術(shù),有資格成為我們年度技術(shù)獎的最終入圍者。但并非所有在歐洲規(guī)格汽車上發(fā)現(xiàn)的棘手的部件都在本土提供,就像自動化的Park Assistant Plus一樣,駕駛員可以使用觸摸屏遙控器遠(yuǎn)程將車輛移入和駛出停車位。原因是聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)第114號標(biāo)準(zhǔn)的第S5.3節(jié)規(guī)定“在變速箱可以轉(zhuǎn)出停車位之前,服務(wù)制動器被壓下。”因為Park Assistant Plus是遠(yuǎn)程的當(dāng)汽車從停車變?yōu)闄n位時,制動踏板未被按下。
汽車報道說公路交通安全管理局承認(rèn)法律過于模糊,并授予寶馬豁免請求,以便將便利功能帶到。公路交通安全管理局表示,法律的要點是在從停車過渡到前進(jìn)檔或后退檔期間進(jìn)行制動操作,而不是堅持讓某人真正按下制動踏板。寶馬表示計劃很快將Park Assistant Plus帶到,但這家汽車制造商尚未確定此舉的時間表。
對于我們來說,這似乎是一個小而重要的勝利,因為市場充滿了具有超出現(xiàn)行法律管理能力的汽車?,F(xiàn)在,如果我們能夠解決整個FMVSS大燈問題,并享受一些美味Matrix和MultiBeam照明。
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