福特嘉年華RS可能不會發(fā)生但嘉年華ST Plus可能成為主流

福特公司的代表可能已經散發(fā)出謠言稱其正在生產超級熱的嘉年華RS艙門，但這并不意味著地平線上沒有更辣的ST版本。現在有關于“ Fiesta ST Plus”的傳聞。是的，來自歐洲的最新消息表明，正在開發(fā)的Fiesta ST熱艙蓋還有更強大的版本。根據汽車報(Autocar)的報道，新版本可能會在下個月的日內瓦車展上首次亮相。

目前尚不清楚具體細節(jié)，但報告稱，我們可以預期ST的1.6升EcoBoost渦輪四缸發(fā)動機將提供更多動力，其數字將超過標準134kW輸出(超載時為147kW)。

在歐洲，嘉年華ST出廠時已進行Mountune升級，可將功率提升至158kW。這可能是傳聞中的Fiesta ST Plus預期的健康指示。這樣，對于0-100 km / h的沖刺來說，加速時間可能會從工廠的6.9秒時間減少。

隨著發(fā)動機的改進，Fiesta ST Plus有望進行各種性能調整，例如升級的懸架和制動器，定制的合金車輪和升級的輪胎以及經過修改的內飾。

上個月，澳大利亞媒體被告知，盡管已有跡象表明，嘉年華RS并未發(fā)生。福特性能首席工程師泰隆·約翰遜(Tyrone Johnson)表示，公司代表顯然必須隱瞞窺探記者的某些信息，而福特汽車“絕對不在計劃中”。然而，約翰遜的確沒有對任何嘉年華嘉年華說任何話。

據了解，嘉年華RS可能最終與新的Focus RS距離太近。有人談論180kW發(fā)動機和全輪驅動系統(tǒng)。如果采用小包裝進行這樣的設置，它可能會比Focus RS更快。

我們還不能太興奮，因為沒有什么官方的。不過，我們將熱切關注此消息，并向您提供我們所聽到的更多信息。統(tǒng)計調整。如果一切正確，我們可能會在3月1日開始的日內瓦車展上看到一些東西。