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寶馬在慕尼黑舉行的年度會計新聞發(fā)布會上宣布了未來的一些計劃,確認了i8敞篷跑車和新的插電式混合動力MINI。未來幾年,寶馬X7大型SUV也將加入陣容。
也許最有趣的消息是插電式混合動力MINI的發(fā)布。這將是有史以來的第一個插電式混合動力MINI,它將為已經(jīng)高效的復古艙門帶來非凡的經(jīng)濟性。尚不清楚該插電式混合動力系統(tǒng)是否將提供各種車身樣式或僅用于獨立版本。
寶馬還將在未來幾年內(nèi)推出i8的敞篷敞篷跑車版本,2012年將通過概念模型進行預覽。盡管采用了最新規(guī)格,但它將保留現(xiàn)有的1.5升渦輪增壓三缸和電動機動力總成系統(tǒng)。
該公司表示,當前的插電式混合動力系統(tǒng)將在第三代中進行更新。第四代設置將提供全面的電動行駛范圍。i3將于2016年底前成為第一個接收此更新的產(chǎn)品。
從2016年起,寶馬集團計劃在其系列中擁有七款以生態(tài)為重點的車型,其中包括全電動動力總成或插電式混合動力裝置。寶馬還在測試氫技術,其原型已經(jīng)達到了700公里的續(xù)航里程。負責開發(fā)的管理委員會成員KlausFröhlich說:
“將來,我們的產(chǎn)品的各個方面-無論是設計,處理還是日常使用-都將比以往更緊密地根據(jù)客戶的需求進行建模。我們的技術將學會預期客戶的需求。通過將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為智能,我們將提高移動世界的生活質(zhì)量。”
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