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2020年的奧迪S4像一輛正確的運動型轎車一樣行駛

2022-08-25 19:07:00 編輯：宗雪新來源：

導讀運動型轎車可能并沒有得到如今應有的消費者喜愛，但是仍然有一些不錯的工具。即2020年的奧迪S4。它仍然很少，仍然很有趣，仍然柔和，仍然在...

運動型轎車可能并沒有得到如今應有的消費者喜愛，但是仍然有一些不錯的工具。即2020年的奧迪S4。它仍然很少，仍然很有趣，仍然柔和，仍然在您的臉上露出微笑。這些都是好的運動型轎車應該做的所有事情。

與我上次駕駛的上一代S4(2004年相比)相比，新款S4被吹倒了，只配備了兩個踏板，而不是三個。在一個快速發(fā)展的行業(yè)中，16年可能就是數(shù)百年。但是，我并不期望S4的總體哲學有太大變化。

(完整披露：奧迪將我?guī)У郊永Ｄ醽喼葑貦叭胁⒆屛疑蠈W，這樣我就可以駕駛2020年第7季度和第4季度了。

另外，作為編程說明，我聽到了您的聲音，我也想要旅行車版本。但是我們顯然生活在一個通常不會鼓勵汽車制造商熱愛汽車的地方，因此我們只需要進行應對即可。我不喜歡你。但是，轎車S4絕非僅僅是安慰獎。

自1991年以來，奧迪一直在為其緊湊型A4轎車打造運動型伴奏。當前的A4 / S4是第六代/ B9。為了達到這一點，S4配備了渦輪增壓的直列五缸發(fā)動機，雙渦輪增壓V6 ，自然吸氣V8，另一個自然吸氣V8，增壓V6，最后是渦輪增壓V6。

正如奧迪發(fā)言人解釋的那樣，從增壓器轉(zhuǎn)換為渦輪增壓器的原因是因為燃油效率提高了10%，馬力和扭矩增加(分別為16 HP和44 lb-ft)。當前的八速自動變速箱與即將上市的七速雙離合變速箱還為“許多駕駛條件”提供了“對傳動系統(tǒng)平穩(wěn)性的顯著改進”和“更大的靈活性”。

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