新的S級轎車有望在即將發(fā)布的車型的自動駕駛功能的基礎上發(fā)展

2022-08-30 10:35:30 編輯：馮菊磊來源：

導讀即將在2020年推出的全新梅賽德斯S級轎車的原型已經(jīng)由北極圈的攝影師進行了開發(fā)測試。盡管梅賽德斯目前的S級轎車去年進行了大幅改款，但這些...

即將在2020年推出的全新梅賽德斯S級轎車的原型已經(jīng)由北極圈的攝影師進行了開發(fā)測試。盡管梅賽德斯目前的S級轎車去年進行了大幅改款，但這些間片證實了全面的替代產(chǎn)品即將面世，并將為豪華轎車帶來全新的面貌和先進的技術。寶馬8系的新S級轎跑車也將面臨新的挑戰(zhàn)。

像所有S級轎車一樣，我們希望這款新車型將配備套件，包括一系列駕駛員便利技術以及梅賽德斯最新的電氣化傳動系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。

從技術角度來看，新的S級轎車有望在即將發(fā)布的車型的自動駕駛功能的基礎上發(fā)展，并具有更高的自動化水平，這可以使車輛在最少駕駛員輸入的情況下在城市環(huán)境中行駛。

梅賽德斯當然將向該系列推出更新的汽油，柴油和混合動力發(fā)動機，而后來這家德國公司正在排隊將與新的梅賽德斯-EQ電動子品牌中的S-Class等效的全電動汽車。高性能AMG車型將不可避免地與新的AMG 53 48v輕度混合動力性能版本一起使用。

不足為奇的是，這款車在發(fā)射兩年后就一直潛伏在這里，在典型的顯影m子掩蓋下，S級轎車仍然被隱藏。但是，由于總體比例似乎基本保持不變，因此下一代S級轎車不太可能發(fā)生重大變化。

但是，坐在梅賽德斯(Mercedes)車型陣容的頂端，意味著我們可以期待下一代S級轎車采用一種新的設計語言，該語言最終將在該德國公司的其余產(chǎn)品系列中被淘汰。

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