因?yàn)橄乱淮鶶port系列賽車(chē)的內(nèi)燃組件仍然是一個(gè)未知數(shù)

邁凱輪已經(jīng)從570S中榨取了幾乎所有衍生產(chǎn)品，包括更軟的“ GT”，“蜘蛛”，三個(gè)履帶版本，一輛賽車(chē)，一個(gè)功率更低的版本，多個(gè)限量版，現(xiàn)在，邁凱輪將注意力轉(zhuǎn)移到了超級(jí)跑車(chē)的后續(xù)產(chǎn)品上。您在這里看到的汽車(chē)可能看起來(lái)像是新一代邁凱輪運(yùn)動(dòng)系列機(jī)器，但是您只需要看一眼旁邊的大“ MV614 HYBRID PROTOTYPE”字樣就可以知道該車(chē)身下還有其他東西藏起來(lái)。令人耳目一新的是，如果全世界都知道邁凱輪如何做，邁凱輪也不會(huì)感到困擾。

該車(chē)遵循邁凱輪原型命名約定

但是，我們?nèi)匀豢梢苑湃巫约阂恍o(wú)害的猜測(cè)，因?yàn)橄乱淮鶶port系列賽車(chē)的內(nèi)燃組件仍然是一個(gè)未知數(shù)。它可能會(huì)使用在邁凱輪GT中首次亮相的4.0升雙渦輪增壓V8，盡管有傳言稱(chēng)它將避開(kāi)現(xiàn)代Woking的每輛汽車(chē)所使用的布局，而是由V6提供動(dòng)力。

在紙上丟下幾個(gè)圓柱體聽(tīng)起來(lái)似乎是一種犧牲，但是這樣的舉動(dòng)將有助于賦予Sports Series系列更多的自己的身份。另外，它將使引擎更輕巧，從而抵消了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)不可避免的重量增加。我們都知道邁凱輪如何愛(ài)輕盈。

很多人中最有趣的槍手可能是機(jī)艙之一。并不是因?yàn)樗鼜氖覂?nèi)設(shè)計(jì)方面揭示了任何東西-作為早期的ule子，所有功能都在其中帶有570S儀表板的地方。否-關(guān)鍵細(xì)節(jié)在新的數(shù)字儀表板上。

放大，您會(huì)發(fā)現(xiàn)絕對(duì)不是570S的汽車(chē)的小外觀。這使我們對(duì)下一個(gè)運(yùn)動(dòng)系列的外觀有了一個(gè)很好的想法，盡管分辨率不是最好的，但我們正在挖掘可以看到的東西。像720S的前端特別好看。

這些圖像中另一個(gè)突出的細(xì)節(jié)是排氣系統(tǒng)。盡管當(dāng)前的Sport系列賽車(chē)(除600LT外)的排氣管都通過(guò)擴(kuò)散器向下排出，但該m子的出口位于尾燈組之間，非常類(lèi)似于720S。該位置將在后端的樣式設(shè)計(jì)中扮演重要角色。

我們不確定該車(chē)是否會(huì)在今年全面展示，盡管預(yù)計(jì)第二代570S將于2021年上市銷(xiāo)售。其后是Spider，若干賽道版本，LT和限量版。 …